液力变矩器的作用液力变矩器介绍
液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)安装在发动机和变速箱之间，作为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍了变矩器的功能。
液力变矩器简介-简介
液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。图为液力变矩器，液力变矩器有一个封闭的工作腔，液体在其中循环，泵轮、涡轮和导向轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴旋转，液体从离心泵叶轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体驱动涡轮旋转，将能量传递到输出轴。
液力变矩器——变矩原理简介
液力耦合器中的油流反向，液力耦合器的泵轮与发动机曲轴主动刚性连接。在运行过程中，离心力导致ATF向外抛掷，冲击涡轮叶片，涡轮被驱动，从涡轮流回的流体再次冲击泵轮，阻碍泵轮运行。其特点是运行效率低，但能在必要范围内实现无级变速，有利于汽车起步换挡的平顺。
液力变矩器简介-优点
1.良好的自动适应性
根据机器的驱动阻力或其他工作阻力，变矩器可以在必要的范围内自动无级地改变速度和扭矩。。
2.延长了机器的使用寿命。
由于液力变矩器的工作介质是液体，可以减少振动，大大降低传动系统带来的动载荷。
3.提高了机器的通过性能。
液压传动机器低速性能好且稳定，可以增加机器与地面的附着力。
4.提高机器的舒适性。
使用液压传动后，可以平稳起步，并在大范围内连续变速，缩短换挡，吸收和缩短振动和冲击。
5.简化机器的操作。
由于液力变矩器本身是无级自动变速箱，扩大了原动机的动力范围，因此可以缩短变速箱的齿数。
好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍了这么多变矩器的功能。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对液力变矩器的功能有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
液力变矩器工作原理
液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)安装在发动机和变速箱之间，作为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍了一种液力变矩器的工作原理。
简介
液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。图为液力变矩器，液力变矩器有一个封闭的工作腔，液体在其中循环，泵轮、涡轮和导向轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴旋转，液体从离心泵叶轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体驱动涡轮旋转，将能量传递到输出轴。
可变力矩原理
液力耦合器中的油流反向，液力耦合器的泵轮与发动机曲轴主动刚性连接。在运行过程中，离心力导致ATF向外抛掷，冲击涡轮叶片，涡轮被驱动，从涡轮流回的流体再次冲击泵轮，阻碍泵轮运行。其特点是运行效率低，但能在必要范围内实现无级变速，有利于汽车起步换挡的平顺。
操作原理
(1)机械能& rarr过程:泵轮由发动机带动旋转，带动液体随泵轮绕其轴线旋转，从而获得必要的速度(动能)和压力。它的速度取决于泵轮的半径和速度。
(2)动能& rarr机械能的过程:液体靠动能冲向涡轮，作用于叶片的一个推力，推动涡轮旋转，涡轮获得必要的扭矩(机械能)。在高速流动中，通过与通道的摩擦消耗少量液体动能。
(3)动量矩变化过程:导向轮是固定的，液体流过时没有机械能转换，因为导向轮叶片形状变化(进、出口叶片面积变化)，液体流动的速度和方向变化，其动量矩变化。动量矩的变化取决于叶片面积的变化。
好了，今天有这么多汽车小编的朋友简单介绍一下液力变矩器的工作原理。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对液力变矩器的工作原理有没有更好的了解？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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