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新特电动车DEVDEV 新特电动车怎么样

来源: 更新时间:2023-02-08 01:27:02
The Beginning

新特电动车DEVDEV

汽车是我们进入新时代的一步。我们可以更快更方便地解决汽车问题。所以目前基本上喜欢买车的朋友很多,而且这几年买电动车的人也越来越多,那么朋友们对电动车了解吗?今天,边肖汽车将为朋友们简单介绍一下新型专用电动车DEV的问题,让朋友们有个好的了解。

新型专用电动汽车DEV:简介

继1月份在2018 CES展会上惊艳亮相后,全新电动汽车品牌新特做出了巨大回应。4月19日,新特在北京751 D?公园东侧故事D?现场生活博物馆举行了& ldquo不一样& rdquo对于新产品发布会的主题,此前备受关注的新特首款电动车DEV 1首次亮相,也是与& ldquo新特汽车为摩比克定制。共享版本& rdquo电动车。

贵安新区党工委副书记、贵安新区开发投资有限公司董事文综,中国电动汽车百强委副书记刘小石,中汽集团党委常委、集团副总裁、汽车与汽车总监王国强,联想集团副总裁、传播总经理王帅博士,新特汽车CEO冼悦,新特汽车高管及来自全国各地的45家经销商参加了发布会。同时,在新闻发布会上,信特欢迎新高管加入我们& mdash& mdash拥有30多年汽车行业管理经验的戴姆勒-克莱斯勒前全球副总裁乔正式出任信特汽车COO?一职,未来将负责公司的战略规划和正常运营管理。

& ldquo出行拥堵越来越多,出行需求碎片化,能源更新迭代,共享出行和自动驾驶,未来出行的时代已经全方位到来,谁将是创新出行的引领者?& rdquo新专用车CEO先悦在发布会上坦言:在新的出行模式下,我们认为A0级电动车充满了可能性,可以做得更好!更品质、更科学、更智能、更共享的DEV 1,将赋予A0全新的价值,重新定义A0电动车。& rdquo

自宣布进入新能源汽车领域以来,信特的所作所为基本引起了行业的关注。尤其是作为贵安新区政府重点新能源项目之一,信特的产品R&D和运营模式更是备受外界关注。发布会上,新特正式发布首款A0级电动车& mdash& mdash旗舰版的DEV1,以及信特自主研发的D-OS智能车联网系统。同时,信特汽车CEO宣布将使用& ldquo在线商城+在线?D.BOX体验店& rdquo多元化、双通道、低风险的分销+运营模式,以实现信特品牌在国内新能源汽车市场的快速渗透。

逆潮流而动,DEV1重新定义A0电动车。

然而,在她开始向我们走来之前,我们打了一千次电话,催促了一千次,新车有着锋利的腰身,科技感和运动感,简单的内饰和十足的品质感。全方位搭载自研D-OS系统,智能配置丰富,快充模式下最大续航里程350公里,30分钟续航里程200公里。对于A0级车来说,DEV 1的几个核心卖点都很优秀。

新型专用电动车DEV:外观

在设计方面,DEV 1遵循极简、独特、科技、品质的设计理念,从内外装饰的整体结构到灯光、按钮等细节的雕刻。城市之光LED日间行车灯、自由光LED流光尾灯、双色车身涂装、仪仗门迎宾灯,以及大面积皮革包覆的环绕式设计座舱,让新特DEV1与传统A0级电动车完全分离,成为精致与品质的代名词。

配置方面,新特DEV1不仅配备了7英寸全液晶仪表盘,还增加了10英寸浮动式液晶触控中控屏,满足前后排所有乘客的屏幕体验需求。科技感十足的呼吸氛围灯将美学设计与实用功能完美融合,锐边铝合金车轮在旋转中不停跳动;同级别中尺寸最大的,全车多达24个储物间空。

新型专用电动汽车DEV:配置

充电方面,全新DEV 1提供快充和慢充双接口。快充模式,充电30分钟可续航200公里。6.6kw高性能充电器采用慢充模式,可使信特DEV 1在5.5小时内充满电,充电时间较同级竞品使用的3.3kw充电器增加一倍。使用成本方面,全新DEV 1每百公里成本仅在5元左右,约为同等性能燃油车的10%,为用户带来更环保、更经济的出行选择。

新DEV1的电池采用智能液冷管理系统,通过了低温加热性能、涉水保护、高压碰撞安全、高压联锁安全、触电保护等100多项电池安全检查。整车完成了三高试验、可靠性道路试验、碰撞试验和千余次试验验证。

全新的DEV1不仅在设计上成为A0级电动车的标杆,还按照中国汽车最高质量标准完成生产,实现了新能源汽车领域的又一次跨越。

同时,DEV系列产品矩阵将包括A00、A0和A级产品。除了今年年底量产的A0级电动车DEV 1外,新特将分别在2019年和2020年推出A00级和A级产品。

配备全方位自主研发的D-OS智能车联网系统

深化智能化是信特DEV1的另一个核心需求。值得一提的是,信特已正式加入基于Linux内核的车机系统平台AGL,成为首家加入的中国企业。信特汽车自主研发的D-OS智能车联网系统,涵盖了对驾驶、服务、体验的全方位思考。继信特汽车智能互联中心副总经理肖华东的简单介绍后,D-OS以D-User ID为原点,打通全链路数据,打造& ldquoEnd & rdquo+& ldquo;云& rdquo包括驾驶智能、服务场景智能、交互智能在内的个性化平台,为用户带来意想不到的出行体验。

据简单介绍,搭载D-OS智能车联系统的DEV 1不仅是出行工具,更是& ldquo了解& rdquo您未来的出行伙伴,刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等。& ldquo黑科技& rdquo服务触手可及。

电动汽车用户最重要的痛点,车桩错配问题,由信特汽车CEO代表,信特将致力于打造新能源& ldquo桩网。一体化新模式通过合理安排车桩和车型的调研匹配,从根本上解决电动汽车充电市场的供需问题,促进整个电动汽车行业的健康发展。

& ldquo我们希望借助自身智能云计算平台的优势,能够更有效地组合车桩,提高充电桩的利用率。这就是我们提倡的& lsquo互联网+。。它与& lsquo相关堆积网。中等& lsquoNet。概念是一样的。& rdquo

全新专用D-OS智能车联网系统不做退车的技术堆砌,而是需要让数据驱动极致服务,追求新技术的务实落地,最终为驾驶者提供超出预期的更轻盈、更愉悦的驾驶体验。

看完边肖汽车的简介,你对新型专用电动车DEV的问题有必要了解吗?那么,你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗?Car边肖认为这些内容知识小伙伴一定要有很好的理解,对于我们来说解决问题还是很困难的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

新特汽车是啥公司

新特汽车作为电动出行产品和服务的供应商,具备全系统研发高效、自主电动汽车的能力。依托国家大数据中心的数据和智能资源优势,是全球新型智能电动汽车设计、研发、制造企业,中国全生态服务商。

新特汽车成立之初就开始了全球布局,如今已在美国硅谷京杭桂安新区、意大利都灵设立了R&D及制造中心、企业资本中心、整车R&D中心、车联网及智能驾驶R&D中心、造型设计中心。

贵安新区开发投资有限公司投资70亿元,为新特汽车等企业打造新能源汽车全产业链,包括“冲、焊、涂、装”四大完整流程,自动化率达90%的智能工厂,占地1800多亩的电动汽车制造基地。计划在总装车间投入使用,预计2019年全面投入使用。

1月6日,新特与一汽轿车正式签署《电动车项目合作生产框架协议》,并宣布联合成立全球研究院,双方未来将合作研发及生产电动汽车系列新产品。1月11日,新特在美国CES展期间召开发布会,发布了全新企业理念、企业Logo,这是新特的美国首秀。新特与中国一汽合作的首款车DEV 1也首次对外公布亮相时间,DEV 1量产版工程车和摩拜共享版在4月的新车发布会上正式亮相,预计底能正式投入市场。

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