新车能跑高速吗
新车可以高速行驶，只要不提高发动机转速，汽车就不会受损。在磨合期间，新车的转速不应超过2500r/min，此时大部分车的速度都可以达到100km/h以上，完全符合我国高速公路的最低限速，因此新车高速行驶是完全合理的。
磨合期一般可以包括三个环节:前期磨合期、中期磨合期和后期磨合期。新车的前500公里是早期磨合。此时，尽可能将发动机转速调整到2500转/分以下。500-1500公里是中期磨合。此时，最大发动机转速范围可以适度增加到3000转/分以下。100-3000 km为后期磨合，发动机最高转速不应超过3500 rpm。
顺利度过磨合期对未来的耐久性、故障数、油耗水平、动力充足性等都有至关重要的作用。磨合期开车和磨合期后开车有点不一样。注意这些差异是保证磨合期顺利进行的关键。
当然，不同种类、品牌的汽车，其磨合期的时间肯定不同，对磨合期行程的规定也不一定尽相似，各汽车厂家基本都对自己生产的汽车要多少行程的磨合作出了相应的规定。小伙伴基本都应留心这些规定并严格遵循汽车使用使用说明行驶汽车。
新车能跑长途吗
新车可以跑很远的距离，只要保证发动机转速不超过3,000 rpm就可以了。长途旅行可能包括各种路段。虽然高速公路、国道、省道的限速规格基本不一样，但允许新车在磨合期间的最高时速保持在100公里/小时左右，所以新车无论是跑高速还是跑长途基本没有问题。
长途驾驶前给新车预热尤为重要。汽车停放时间过长后，发动机中的机油会流回发动机下部的发动机油底壳。因此，其发动机上部处于无机油和缺乏润滑的状态。发动机启动后大约需要30秒钟，才能将机油输送到活塞、连杆、曲轴等因机油泵转动而最需要润滑的发动机部位。即使一启动发动机就及时上路，只要不猛踩油门，保持低速行驶，也能获得类似怠速的热车效果。
除此之外，我们不提倡原地怠速热车。由于变速箱齿轮油与发动机发动机油相似的地方是：在冷车时齿轮油基本都流到变速箱下半部。只有当开车时才会因齿轮的转动而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么绝大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不一定是原地热车即可解决的。由于变速箱并沒有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分基本都没在动，只有等到实际上路后，慢慢驾驶了一段时间才能改善此一状况。这就是为什么不提倡原地怠速热车的原因。
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