为什么国产车油耗高
虽然目前人们的生活水平在不断提高，但汽车的油耗问题仍然是大家非常关心的问题。越来越多的有点买不起车的人，尤其是在目前油价上涨的情况下，根本就需要偷偷哭一场，所以国产车更是如此，于是问题来了。为什么国产车耗油量大？原因是什么？
国产汽车为何油耗高:发动机技术问题。
虽然国内有很多技术可以降低起动发动机的油耗，如VVT、涡轮增压、缸内直喷等。，技术熟练度总数仍不如合资车，如丰田黑科技& ldquo混合& rdquo马自达的& ldquo创造一片蓝天。这种混合技术和& ldquo阿特金森& rdquo发动机，大众和福特的一体式气缸盖等。中国的汽车不能直接使用这些技术，还需要想办法规避专利限制，这就限制了我们发动机的研发。
国产汽车为何油耗高:变速箱匹配
如果发动机更强，它还必须有一个优秀的变速箱，以保持速度在最经济的范围内。所以变速箱的匹配是一件很重要的事情，也是一件很费时间的事情。因为变速箱需要应对的情况有很多，比如什么时候升档降档，什么速度和档位，如何应对油门的变化等等，这些都可以匹配上千种情况。但是，由于中国汽车R&D过程缺乏经验，发动机不可能白白浪费适当速度的能量和燃料，所以真的很难一下子搞定一切。
国产汽车为何油耗高:车身质量
大多数人认为车身越重越安全，但事实告诉我们事实并非如此。一点轻质高强钢或铝就能达到比钢更高的强度。车身质量越高，油耗越高，这也说明使用的材料大部分和设计不合理，比如为了保证强度，需要更多的钢材，发动机也不是全铝材质，合资车往往在保证强度的前提下使用高强度材料，可以空处理减轻的车重，实现轻量化和油耗的关系。
为什么国产汽车油耗高:成本
成本与汽车开发过程关系最大，与汽车可能承载的技术、质量、开发时间有关。毕竟，汽车企业的首要目标是赚钱。所以成本会降低，往往是在我们消费者看不到的地方，比如切断可以降低电阻的缸内涂层，将独立的电子点火线圈改为一体化设计，只配备单侧可变正时系统等。还有就是关系开发时间，减少了开发时间，导致变速箱匹配不能相当完美，甚至上市的某款车型的变速箱还是不能很好的调整。
今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上就是边肖汽车关于为什么国产车耗油量大的简要介绍，看来中国的油耗大部分症状并不是完全没有道理的。想要改变这一点，就必须解决以上问题，但是还是有几款车没有这样的问题，希望你发现后可以告诉边肖汽车。
为什么国产车有发动机罩
你说只有自主品牌才有头罩，合资和进口车型没有。首先要强调的是，没有看过的车型，并不代表所有的车型都没有。而这种对比是不是意味着自主品牌已经把自己的细节做得很完美了，还是想说明自主品牌总是追求一些“华而不实”的东西？
其实对于这款发动机的引擎盖来说，它的装饰性绝对要远大于它的实际功能，因为这种配置原本就是为那些豪华车设计的，它的根本功能就是保持发动机的干净整洁，提升整车的豪华感。我真的不得不承认，一个引擎盖可以给发动机舱的面部工程带来很大的效果，在保持干净整洁方面确实是一个不错的玩家，但在其他方面似乎没有这么大的优势。
首先，这个引擎盖会增加车辆的保养过程。毕竟有了这样的引擎盖，发动机的具体情况就无法一目了然了。因此，如果你想进行特定的操作，你必须移除这个头罩，这无疑增加了工作量。同时，有了这样的引擎盖，我们的日常维护会变得更加复杂，曾经有一眼就能看出来问题的发动机舱也会变得更加复杂。
其次，虽然是不显眼的装饰品，但也增加了造车成本。俗话说，飞腿也是肉。增加这样的配置无疑会增加整车的成本，所以还是带着这个想法在其他方面使用比较好。
因此，这种引擎盖的优点无非是保持机舱干净整洁，提高豪华感，而缺点可能是增加了成本和维护程序。你也不用去想。这个功能肯定是从进口合资车型进入中国的，所以盒子里的所有进口车型都不是没有，只是你没见过而已。
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