胎压不正常解决办法
据小编的了解不少朋友对一些不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于胎压不正常解决办法？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。气压是轮胎的宿命。过高或过低基本都会降低轮胎的使用寿命。如果胎压异常，建议不要继续行驶。我们应该停下来，做好监测工作。汽车轮胎的胎压值一般在2.3-2.8BAR，只要在这个范围内，基本就是安全的。
汽车的标准气压是2.4-2.8 kg/cm，只要汽车的胎压在这个范围内，基本就是安全的。但是每个汽车厂商规定的胎压是不一样的，可能会有一些细微的差别。所以胎压的规格取决于汽车的保养手册，基本上包含了胎压加注的耐心说明。
然而，夏季气候温暖。汽车启动后，原本在正常范围内的胎压，实际上可能会上升到3.0BAR以上，所以在夏季，应该在正常胎压范围内取低胎压，2.3和2.5 bar比较合适。
大多数车每月至少检查一次胎压，基本上每个赛季都注意调整胎压。理想的调整时间在11月和5月，11月基本进入冬季。一般来说，轮胎压力会下降，应该稍微调整一下。五月份天气开始变热。建议看看气压是否正常。特别要注意的是，此时只有胎压不高于标准范围，切不可故意降低胎压。如果轮胎不缺气，基本上每个月都不用调整。
在汽车维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会影响汽车的疲劳寿命，所以胎压就是汽车的血压，而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。
胎压差多少正常范围
四个轮胎很难达到相同的胎压，但目前大多数私家车都是前驱，一般后两个轮胎的气压都比前两个低。但是，胎压差不超过10kpa是正常的。但是这个正常范围不是绝对的，也就是说超过10kpa就不需要调整了，因为车辆负载不同或者胎压监测有误差。
不同的胎压会导致轮胎与地面的摩擦力不同。当两个车轮的胎压差超过10kpa时，车辆将开始跑偏或摇摆。对于在平地上行驶的车辆，10kpa可能不会有太大影响。但对于高速车辆来说，碰撞或通过减速带时产生的冲击力会加倍，大部分冲击力作用在轮胎和悬架上。
长此以往，会导致两侧减震器弹簧不同程度的塑性变形。悬架变形后，即使调整胎压也没用，只好去修理厂。因此，当车辆胎压相差太大时，应及时调整。
另外，当胎压差超过正常范围时，会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用寿命。轮胎气压高时，轮胎与地面的接触面积会减小，轮胎地面部分的压力会增大，会加速胎面中央部分的磨损，缩短轮胎的使用寿命。而且随着接触面积变小，抓地力减弱，特别是突然刹车时，刹车距离会延长。
胎压低的轮胎与地面接触面积大，摩擦力大，行驶阻力大，油耗高。而且如果胎压过低，胎侧会严重变形，胎侧容易出现裂纹，降低轮胎的使用寿命。
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