首页 > 窍门 > 汽车保养

手动挡的车拐弯时能踩离吗 手动挡过弯需要踩离合吗

来源: 更新时间:2023-02-12 09:42:07
The Beginning

手动挡的车拐弯时能踩离吗

手动挡车开到弯道踩离合器是一种非常不合理的驾驶方式,存在安全隐患。虽然这样做的朋友很多,但这种在弯道踩离合的方式并不是标准的驾驶技巧。有很多方法可以防止车辆在拐角处熄火。为什么不在车辆进入弯道前操作?重要的是在车辆进入弯道之前,要调整好车速,匹配好挡位,这样更安全、更高效!

因此,驾驶手动葫芦转弯时,驾驶员必须意识到速度、转角和应匹配的档位。进入弯道时车速快,弯道中心没有车辆刹车,或者进入弯道时车速不够,弯道中心没有脚油。问题描述中,为什么提到转弯时要踩下离合器防止熄火(踩下或半联动可以防止熄火)?其实在进入弯道之前,车速是没有调整的。高速进入弯道时,难免会踩刹车限制车速。如果太重,发动机很容易熄火,于是提问者问是否可以踩下离合器防止熄火。

手动挡标准过弯模式:驾驶手动挡进入弯道时,在进入弯道前及时调整车速,车速会下降(不要觉得慢,快速调整弯道,比在弯道调整车速更有效率),同时匹配档位(一般二档对应20-35公里/小时的车速,判断弯道能承受的最大车速);之后进入弯道,以适当的速度走切线,不踩刹车,不碰离合器,不动变速杆。驾驶员需要做的就是控制方向,踩住油门踏板(注意油门不是用来加速的,而是用来保持速度稳定的)!

当车辆以合理的速度到达弯道中心并通过弯道时,可以加速加油(过了弯道后,路况相对较直),这是驾驶手动挡比较标准的方式。手滑的老司机进入弯道后没有调整档位、速度、踩离合器。重要的是进入弯道前完成预判。进入弯道时不要减速或降档。降档本身需要高速。对于普通骑手来说,刹车时右脚不能带油门踏板,所以此时降档不顺畅,可能挂不进去。有些朋友可能想快速转弯,但是如果速度太快,但是需要在转角处调整,就会降低效率!

转弯时不建议踩离合器。踩离合器的时候应该知道发动机和驱动桥是什么样的状态。如上图所示,当离合器踏板踩到底时,发动机和驱动桥断开,此时行驶的汽车完全失去动力。也可以理解为司机此时对车失去了部分控制!如果是后轮驱动在湿滑的路面上转弯会怎么样?这样容易甩尾。后驱出现甩尾后,需要将后轮向前转移到车身进行调直(上面提到的带点的油门就是这个功能,适合后驱);如果离合器踏板踩到底,操作起来会慢半拍。如果你放慢这半拍会发生什么?你自己想想吧!

所以手动挡转弯时,要养成良好的驾驶素养和习惯。转弯前调整速度并匹配档位。转弯后,你不需要碰离合器、制动器和变速杆。你可以用一点油门来保持速度。转弯后,可以用油快速拉高车速。这个操作既安全又高效!但是,调整车速、踩离合踏板、进弯后换挡等操作方式,根本不是有没有可能的问题,而是这一系列操作不应该存在。与其进入弯道后手忙脚乱,为什么不在进入弯道前把车调整到最理想的状态?如果进入弯道的速度太快,就要踩刹车,如果刹车太重,就会造成熄火。这一系列结果的关键是进入弯道的速度快,而解决这个问题的理想方法是进入弯道的速度更慢。慢进快出是非常高效的方式!

手动挡的车能不能空挡滑行

相信每一个“老司机”都知道这个问题的正确答案,那就是手动挡车辆不能滑入空挡位,但在现实生活中,我想无论是“老司机”还是新手在驾驶手动挡车辆的过程中都经历过空挡位的滑动。为什么知道手动变速器的空挡位不建议滑入?为什么这么多人在实际驾驶中使用它?我觉得是因为“省油”。因为在人们的认知中,尤其是下坡的时候,可以惯性下坡,相对来说更省油。

其实手动挡车空挡位滑行节油是一个“伪命题”。曾经有媒体用两辆车进行测试,结果显示空挡位的滑行在下坡过程中并没有起到节油的作用,所以我们不需要为了节油而使用“空挡位滑行”。另外,空档打滑除了不省油之外,对车辆还有一定的伤害,很多车辆手册中都会提到,空档打滑太久会损坏三元;而且,空挡位长时间使用,需要制动时会增加制动系统的负荷,导致热衰减提前到来(挡位也会出现热衰减,但只是较晚)。

除了对车辆的伤害外,空挡位滑行还有很多危险因素,尤其是下坡路,有冰雪路面,地面湿滑。车辆快速行驶时,遇到紧急情况不能及时停车,导致事故发生。对于不用空挡滑行的车辆,在紧急情况下需要更华丽的刹车,因为在挡位刹车时,变速箱的挡位是咬合的,刹车是可以刹车的。总的来说,我觉得空区块滑行这个话题我们说了太多遍了。希望司机们保护好自己的生命财产,不要/[k0/]挡滑行。

THE END

TAG:手动挡的车拐弯时能踩离吗  

猜你喜欢

相关文章