手动挡车行驶技巧
1.起步时加速和换挡
在驾校学习的时候，我们讲了很多，基本上一开始讲的就是只从离合开始，然后加油。但是在日常生活中，无论是平地起步还是带刹车起步，只要车身一向前移动就轻轻踩下油门，然后在速度提升后轻轻抬起离合器即可。因此，您可以同时踩下油门和提升离合器。如果不用担心，可以把离合的时间往后拨一两秒。
另外，在举升离合器提速时，我们可以举升油门，踩下离合器，挂二挡。大部分一档基本局限于起步和掉头。
2.驾驶时换档
如果我们想在开车时换挡，就必须在离合器和油门之间有很好的配合。当离合器被压到底时，油门踏板被抬起，然后相应的档位被快速切换。换挡后需要立即抬起手，不要长时间放在换挡杆上，否则容易损坏换挡杆。
下坡
下坡时，手动挡汽车一定要记住不要用空挡滑行。因为空档会失去发动机的制动和减速功能，在紧急情况下，仅靠制动是不可能实现快速减速的，严重时还可能影响制动失效。
4.特殊天气
在下雨天、雪天等特殊天气时，不但需要慢车速驾驶，还要对路况做出必需的预判。减速时必需需要点刹，防止发生侧滑，虽然当前非常多车基本都配备了EBD功能，但是在紧急状况下，还是要行驶员的提前预判和预备。
手动挡车下坡应该怎么操作
1.下坡前，降低车速，使汽车低速进入下坡；
2.下坡前换个中挡，大部分都要选择二挡或三挡。进入下坡路段后严禁换挡；
3.下坡前要测试刹车性能是否良好。如有故障，排除故障后应下坡，下坡路段应谨慎刹车；
4.下坡路段不要猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，车速高，方向盘使用不当容易造成侧翻；
5.与前方车辆的距离应保持在50m以上。如果坡度太长，车的惯性很大，车间距离要适度加大。
6.长下坡路多数情况下挂低档，让发动机自然怠速以遏制车速，根据车速和路况间歇性踩刹车减速；
7.如果先下坡后上坡，在接近坡底时，需要做好坡前准备，立即抬起刹车踏板，适时换上高档位。附:汽车在山路上下坡的方式:
山区道路大基本都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。这个时候，应根据坡道的陡缓状况以及汽车载质量的大小，挂上适合所需车速的档位，充分借助于发动机的牵阻作用调节车速，这么可防止过多地使用脚制动器。气压制动的汽车，需要保证气压在安全规范以上，大多数不宜过多将制动踏板随踩随放，防止过快下降气压。而应根据所需的制动强度，适度踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程；车速慢需减小制动力时，稍放抬制动踏板。
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