荣威i6破吉尼斯纪录
荣威i6打破了吉尼斯世界纪录，成绩依然惊人。至于为什么会打破这个纪录，姑且说荣威i6的1.6t车型用了33天的时间，走遍了中国30个省市自治区，最终实现了每百公里2.99l的极限油耗，并获得了吉尼斯世界纪录认证，成为中国第一款在低油耗方面达到吉尼斯世界纪录的车型。这样的成绩真的可以让荣威i6骄傲。也正是因为这个原因，荣威i6在销量上的表现可以提升空，即使已经达到了吉尼斯世界纪录。
其实这款车的优势不仅仅是省油，在互联网方面也很明显。毕竟它有网卡。也就是说，在车内智能系统方面，荣威i6的整体水平在很大程度上高于同级别的竞争对手。
荣威i6借助车内智能系统，可操作性极其有趣，车内互联网系统也给整车日常驾驶带来极大便利。语音控制系统大大减少了驾驶过程中的“危险操作”。有了语音指令，整车的功能就可以和你一起部署了。
事实上，目前的“汽车+互联网”几乎已经成为汽车的主流发展趋势，这也是未来汽车发展的一个主要方向。毕竟在这个时代，每个人都离不开互联网，而为了避免人们在驾驶汽车的过程中使用移动设备而导致的“误操作”，将车辆与互联网的所有功能进行整合是一个几乎无法解决的答案，也是大大提升汽车使用便利性的一个发展方向。在这方面，荣威i6做得很好。
至于新能源互联网如何布局，这其实是一个大命题，不是一两句话就能说清楚的，也是一个大退的话题。所以我对荣威i6的产品性能给出了一个简短的回答。如果题主对新能源和互联网感兴趣，请做进一步的互动。
荣威imax8车身尺寸多大
荣威imax8是一款中大型mpv，轴距3000mm，长宽高分别为5016mm、1909mm和1782mm。这是一款五门七座的mpv车型，全部采用2.0升涡轮增压四缸发动机。
荣威imax8搭载的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大扭矩可输出234马力和360牛米，最大功率可输出5000到5500转/分，最大扭矩可输出1500到4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
8at变速箱的可靠性和耐用性更好。
荣威imax8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架成本比较高，空占用空间也比较大。
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