日产帕拉索用了什么悬架
日产Parasso前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。
这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有一根连杆。这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。
双叉臂悬架的结构相对复杂，这种悬架的成本相对较高。
很多SUV、豪华车、跑车都会采用双叉臂独立悬架。
想要提高汽车的操控性和乘坐舒适性，仅仅有一个好的悬架结构是不够的，还要有一个优秀的工程师来调整悬架。
日产七座电动汽车有哪些
各大汽车厂商纷纷踏入这一新能源领域，但由于新能源汽车本身的特点以及充电桩等市场配套系统的实际问题，更多的消费者都在观望。下面给朋友简单介绍一下七座电动车。让我们来看看！
每天七座电动车:价格
日产七座电动车:外观
与五座e-NV200的七座版相比，最大的区别在于后排新增了两个全尺寸座椅，可以根据后备箱的使用情况进行折叠，座椅打开后后备箱容量为870升。新车内饰空房间足够大，第二、三排座椅折叠后储物空房间为2940升。
日产七座电动车:配置
高端版的Evalia标配倒车摄像头、智能巡航控制、自动大灯和自动雨刷。此外，其深色玻璃配置有效保证了车内隐私。代表日产欧洲电动车部总监Jean Pierre Diernaz，全新e-NV200的发布面向商用车市场。
日产七座电动车:动力
在动力方面，它配备了世界上相同的动力总成。纯电模式下续航里程可达170公里，充满80%电量仅需半小时。这样的续航里程作为城市通勤车绰绰有余，但城市间的距离需要充电基础设施全覆盖。
七款电动车还没有在中国上市。如果你想要一辆大空车，这辆值得期待！更多关于新能源汽车的信息，请关注本网站！
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