汽车空调加制冷剂相关介绍
随着时代的发展，越来越多的新能源汽车进入我们的生活，很多朋友对汽车的各方面功能还不清楚。今天汽车编辑给朋友们简单介绍一下如何给车内添加制冷剂空。现在，跟随汽车编辑器了解如何为汽车添加制冷剂空！
首先尝试空正常开启。一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，可以很快达到设定的温度。室外压缩机可以像冰箱一样工作一会儿，停一会儿，说明正常，否则可能需要制冷剂。
1.添加汽车空调节制冷剂开始时，需要假设空调节系统没有泄漏。如果有泄漏，泄漏检测方法请参考我对其他问题的回答。
2.添加汽车空调节制冷剂前，需要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子秤等。
3.开始用歧管流量计连接真空泵和空调节管路上的进液口，并对系统进行真空处理空。观察管汇量表上的刻度，真正空泵到底部。
然后继续泵送半小时以上(关键是泵送空系统中的水分)，关闭管汇手动阀，关闭真空泵，保压10分钟。
上上下下。
4.观察歧管仪表上的刻度。如果系统真的空没有回弹，将管汇规管从real 空泵上断开，并将一根管连接到低压管的进液口。
另一个连接到制冷剂缸。在打开歧管手动阀之前，打开制冷剂钢瓶，提起管接头，用制冷剂冲洗管道。
空气，然后锁定。
今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，小伙伴们对汽车如何添加制冷剂空有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！
汽车空调加注制冷剂的步骤和方法
大家都会尝试过车内没有制冷剂空的情况。除非你经常维护空系统，有一天你会发现汽车空系统的散热效果在下降，但是汽车空系统没有问题。然后，你应该考虑添加制冷剂的问题。接下来，边肖将带您了解更多关于汽车加注制冷剂的步骤和方法空。
汽车制冷剂加注方法视频空:
正常情况下，汽车空制冷剂不会失效。只有一种可能，就是会泄露。每辆车都会有轻微的制冷剂泄漏，没有规律性，所以边肖建议每两年检查一次。
如何判断空制冷剂是否不足或过少？
比较简单的方法是用空调节干燥瓶或管道上的观察孔来判断。起动发动机后，打开空调节冷却，并将鼓风机开到最大。如果从观察孔可以看到气泡，说明制冷剂不足。如果看不到任何东西，并且出风口没有空调，那么制冷剂已经严重泄漏。另外，熄火后，如果观察孔内没有气泡，可能是制冷剂过量。
从高压侧和低压侧加注制冷剂的方式有两种，由于加注制冷剂的状态不同，这两种方式有很大的不同。高压端加注液态制冷剂，适合检漏抽真空后加注空。注意这种方法一定不要打开压缩机，发动机停止，制冷剂罐要倒置；另一种是在低压端填充，充满气体。其特点是加注速度慢，通常适合补充制冷剂时使用。
高压端加注制冷剂的方法步骤:
1.系统泵入空后，关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。
2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3.将高压侧的手动阀旋至全开位置，并将制冷剂罐倒置。
4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时，发动机不启动(压缩机停止运行)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。
低压端加注制冷剂方法:
1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。
2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气体。
3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4兆帕时，关闭低压手动阀。
4.起动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。
5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。
6.向系统中注入规定量的制冷剂后，从液体镜观察，如果没有气泡和过多的制冷剂，则将发动机转速调节至2000转/分，并将鼓风机风量调节至最高水平。如果系统中的低压侧压力应为低压侧0.147 ~ 0.192兆帕，高压侧1.37 ~ 1.67兆帕。
最后但同样重要的是，充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表。拆卸时，动作应迅速，以避免制冷剂过度泄漏。
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