哪吒v电动汽车哪一个公司
哪吒是哪吒旗下的一款小型纯电动suv车型。该车长宽高分别为4070 mm、1690 mm、1540 mm，轴距为2420 mm，该车有低功率版、中功率版、高功率版三种动力车型。
低功率型号的电机最大功率为40kw，最大扭矩为110 Nm。
中功率版本的电机最大功率为55kw，最大扭矩为175nm。
大功率版本的电机最大功率为70kw，最大扭矩为150 Nm。
底盘设计方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂式非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，占用空间空更小，成本更低。
麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架。
后悬架使用非独立悬架可以扩展后排乘客舱空和后备箱空，这对小型suv来说非常重要。
而且在后悬架中使用非独立悬架可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以大大降低车辆的售价。
然而，后悬架使用非独立悬架会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
哪种变速箱最好变速箱推荐
我们对汽车的了解确实太少了，但是汽车对我们来说非常重要。因为汽车可以让我们的生活更快，我们可以缩短时间的浪费。那么我们的朋友应该更了解汽车！今天，边肖汽车将简单介绍一下哪种变速箱最适合朋友的问题。
哪种变速箱最好:AMT机械自动变速箱
机械式自动变速箱相当于带调节电脑的手动变速箱，大部分是5速，没有D档和P档。与手动变速箱相比，操作简单，类似于自动变速箱；与自动变速器相比，它具有更高的传动效率，并且运行相当省油。它的缺点是挫败感强，驾驶舒适性低。这款变速箱成本相当低，大部分只在低端车上才有，市场占有率很低。因为强烈的顿挫感，这些特性并不能满足民用市场上消费者对变速箱平顺性越来越严格的要求，反而在追求超跑速度时更为常见。
优点:传动效率高，成本低，结构简单，油耗低。
缺点:换挡冲击大，舒适性差。
哪个变速箱最好:CVT无级变速箱
无级变速器可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。其特点是乘坐舒适性好，无顿挫感，驾驶舒适性强。缺点是承受扭力能力差，对变速反应慢。其他朋友可能会问:& ldquo如果没有台阶，为什么会有手动挡？& rdquo那是因为CVT的手动挡是用电子信号模拟的，类似于电子限速。目前配备CVT的车很多，以日系车为主，但奥迪A4L和A6L也有配备，关键是要舒适。
优点:结构简单，乘坐舒适性好，省油。
缺点:缺乏机动性，扭矩小，耐久性差。
哪种变速箱最好:AT传统自动变速箱
与手动变速箱相比，自动变速箱操作简单，大部分在行驶过程中不需要换挡，但却损失了传动效率，影响了比手动变速箱更高的油耗。在应用中，AT变速箱还可以包括水平和垂直齿轮。前者结构轻，承受扭矩小，关键在于小排量前驱车。后者结构更复杂，承受的扭矩大，关键在于排量稍大的前后驱动式。
自动变速器的重点是档位数和换挡逻辑。比如早期车型普遍采用4AT，目前6AT、7AT、8AT、9AT等相当普遍。但是不一定要多挡，还需要看换挡逻辑。换挡逻辑是指变速箱厂家设定的换挡时机，与发动机转速、油门踏板度数、车速等有关。好的自动变速箱，换挡灵敏，逻辑合理，能跑很好的油耗效果。
AT变速箱是目前最主流的自动变速箱，从爱信的4AT一直覆盖到ZF的9AT。产品复杂，大品牌的可靠性相当不错，可以满足任何价位车型的需求。然而，市场是多元化的。近年来，很多品牌基本都推出了双离合变速箱车型(下文提及)，一定程度上挤压了AT变速箱的市场份额。
优点:技术成熟，可靠稳定，乘坐舒适性好。
缺点:结构复杂，成本高，能耗高。
看了小型车系列的简介，你知道什么样的变速箱最好吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，虽然这个知识并不难，但最好让朋友记住。最后，希望今天车系的简介能给朋友们解决问题。
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