迈巴赫s级是后驱还是四驱
迈巴赫级是四驱，这款车配备了全时四驱系统。装有全时四轮驱动系统的汽车随时都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的行驶稳定性。
迈巴赫级是奔驰旗下的大型轿车。该车长宽高分别为5470 mm、1921 mm和1510 mm，轴距为3396 mm，该车采用3.0升双涡轮增压发动机。
这台发动机最大功率270kw，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩转速1600 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
迈巴赫级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
迈巴赫s级轴距有多长
S级迈巴赫的轴距为3396 mm，长宽高分别为5470 mm、1921 mm和1510 mm。这是一辆四门五座的大型轿车。所有S级迈巴赫发动机都使用3.0升双涡轮直列六缸发动机。
迈巴赫级3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为367马力和500牛米。这台发动机可以在6100转/分钟时输出最大功率，在1600到4500转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，9at变速箱的可靠性和耐久性也不错。
迈巴赫级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾范围和刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
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