机增和涡轮不同之处
增压的原理不同于涡轮增压。增压发动机有增压器，涡轮增压发动机有涡轮增压器。增压器通过皮带与发动机曲轴连接。增压器由发动机曲轴直接驱动，而涡轮增压器由发动机排出的废气驱动。
增压发动机增压器可以在发动机启动后工作。
增压发动机的动力输出没有迟滞，动力输出也更加线性。
涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也可以旋转，从而压缩涡轮可以压缩空气体并将空气体输送到发动机气缸中。
增压技术和涡轮增压技术基本上可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气。
进气量加上相应燃料喷射量，从而可以增加发动机中的燃料量。
发动机里的燃油更多，释放出来的动力也更强。
肌肉车有什么
常见的肌肉车有三种，分别是雪佛兰科迈罗、道奇挑战者和福特野马。野马是国内最常见的肌肉车，性价比比较高。野马的长宽高分别为4794毫米、1916毫米和1391毫米，轴距为2720毫米。
这款车使用的发动机有两款，一款是2.3升涡轮增压发动机，一款是5.0升自然吸气v8发动机。
2.3升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和434牛米。这台发动机的最大功率转速为5400转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
5.0升自然吸气v8发动机的最大扭矩为466马力和556牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
野马的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
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