换了备胎显示胎压不足能开吗
备胎八年后不能使用，轮胎有一定的使用寿命。如果超过工作寿命，则不得使用。因为轮胎是橡胶制品，备胎和在用轮胎基本上都有一定的老化工作寿命。
大多数情况下，汽车备胎的有效期约为4年。超过有效期后，备用轮胎应在以后紧急情况下更换。而且备胎用完后最好尽快到修理厂处理，不宜代替正常轮胎长时间使用。
如果备胎上没有胎压监测，更换备胎后会有报警提示胎压不足。如果车主检测到的胎压在正常范围内，可以启动，如果胎压异常，建议车主一定不要继续行驶，可以请求支援。
如果因为胎压异常继续开车，会给行车带来一定的风险。如果胎压不足，方向盘可能会变重而跑偏，也会增加轮胎磨损。但是如果胎压过高，高速高温行驶会增加爆胎的概率。
大多数备胎包括两种类型，全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎是指备胎与车辆使用的轮胎尺寸一致。非全尺寸备胎是指备胎尺寸比普通轮胎小。备胎只能作为临时替代品，只能用于非驱动轮，最高车速不超过80 km/h。
备胎也要保养，要测试备胎的胎压有无磨损和裂纹。或者备用轮胎应远离腐蚀性物质。因为备胎的关键成分是橡胶，容易被各种机油腐蚀，所以备胎存放时自然要远离各种润滑油。
换了副厂的三元催化会怎么样
环保是当今时代的主旋律，现在出厂的车辆基本都配备了三元催化器。基本上大家都知道三元催化器使用一段时间后非常容易堵塞，所以很多车主都想换一个新的副厂三元催化器。如果更换副厂的三元催化转化器会怎么样？是否影响车辆？
如果副厂的三元催化器换了会怎么样？
我觉得更换副厂合格的三元催化器不成问题。只是汽车零部件的混合市场。如果你没有专业知识，最好选择4S店更换原来的三元催化器。一般来说，原厂三元催化转化器的适应性要优于辅助装置，因此使用原厂三元催化转化器可以有效催化废气中的有害物质。如果使用质量较差的三元催化转化器，不仅会使排放超标，还会影响车辆排气压力的升高，对发动机的动力输出产生不利影响。
三元催化厂与其分厂的区别
这只能从具体的产品来判断，并不是说辅助厂的三元催化器必然不如原厂，一些辅助厂生产的三元催化器性能也不差。只是大部分车主对汽车了解不多，所以很难判断自己买的三元催化器是否合格。如果你对车辆结构不太了解，最好去4S店更换原来的三元催化转化器。三元催化转化器的质量也影响着车辆能否通过年检。当我们发现三元催化转化器损坏时，应该立即去修理厂处理。
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