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海马福美来用的是什么发动机 10款海马福美来用什么发动机

来源: 更新时间:2023-02-26 13:33:46
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海马福美来用的是什么发动机

海马福美来一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是1.6升自然吸气发动机。海马福美来是海马旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4698毫米(mm),1806毫米(mm),1477毫米(mm),轴距为2685毫米(mm)。海马福美来的1.6升自然吸气发动机最大功率是92kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为161牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了ivvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为220牛米,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了ivvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。海马福美来的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

海马福美来用的是什么悬架

海马福美来的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构有非常多种,悬架的结构对汽车的操控和乘座舒适性是有非常大影响的。汽车上经常遇见的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛,结构简单的独立悬架。这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的,理所当然非常多前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架的结构是十分复杂的,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架的成本是十分高的。非常多豪华车和运动型汽车基本都会使用双叉臂悬架。

THE END

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