海马E5新能源汽车怎么样
越来越多的购车者倾向于经济环保的新能源汽车，使得短途出行灵活、节能、环保。这不仅是消费者向往的，也是这个市场想要的。让我们用汽车编辑器来看看。海马E5新能源车怎么样？
海马E5
在设计方面，新车采用了海马家族的设计风格。同时，海马对新车进行了重新设计，增加了更多新能源汽车专属标志。大尺寸前大灯采用LED光源，分布在封闭式进气格栅两侧。同时，充电接口在新车格栅内部，充电形式更加方便。侧面，车身连续的腰线凸显了新车的立体感，棱角分明，搭配双色铝合金轮圈也不失运动感。同时，车尾增加了一个全新的回旋镖式LED尾灯，让它在夜间更具辨识度。
内饰部分，新车整体简洁，设计搭配符合人体工程学。多功能方向盘，正前方是液晶显示仪表，可以调节各种车内信息等。中控台的部分档位区域变得更加时尚，同时配备了旋钮换挡。中控台配有悬浮式中控屏，空出气孔位于底部，整体布局更加合理，易于操作。镀铬装饰的加入增加了层次感，使整体内饰更加精致。
以上是边肖汽车对海马E5新能源汽车的简要介绍。这个问题有必要了解！那么，你喜欢今天边肖汽车向你介绍的海马E5吗？
海马s7怎么样呢
目前大家都很喜欢的是SUV是关键，这类的销量也在直线上升。所以在大家的印象中，国内SUV市场的火爆程度从大街上滚滚的车流中就显而易见。中国人对大空车有着根深蒂固的偏好，大部分家庭在购买第二辆车时都会选择SUV作为首选，这也说明了大家对SUV的喜爱。今天简单介绍一款海马s7怎么样？让我们看看。
海马体呢s7:外观
4498 & times1830 & times1730mm的车身尺寸数据没有太大优势，依然是紧凑型SUV的范畴。然而，在高车身和膨胀设计技术的背景下，它并不一定缺乏氛围。宽大的前脸简洁沉稳，没有过多夸张的设计。盾形进气格栅上两条不太厚的横幅在镀铬装饰下显得精致。横幅尾部放大，改成音叉形状，小细节体现了设计团队的用心。雾灯框架和下中网可以算是前脸最激进的设计。它们融为一体，由镀铬饰条分割，雾灯框末端微微上扬，充满活力。前保险杠下方的护板凹进保险柜内，经过发展变化成为紧实的造型，美观又能起到必要的保障作用。
海马体呢s7:内部
S7中控区域大部分采用软搪塑技术，整体设计相当令人满意，但在舒适性配置、功能操作、储物和乘坐空房间方面的性能症状基本令人满意。四辐真皮多功能方向盘的尺寸和手感基本都恰到好处。转向系统采用EPS电动助力，可以提供更精准的转向辅助。与液压动力相比，也有助于提高燃油合理性。上下方向盘上的多功能按键功能齐全，如音频调节、蓝牙电话、巡航控制等，基本不用离开方向盘就能操作，快捷安全。但是除了顶配车型有4向调节外，其他车型的方向盘只提供上下调节，这个有用的功能还是要标配的。
海马体呢s7:引擎
S7搭载了海马自主研发的HA-VVT 2.0升自然吸气发动机，这也是整车系统中唯一的动力选择，最大功率110KW，最大扭矩180Nm。采用DVVT发动机技术和智能启停系统，可实现百公里综合油耗8.1L。不过海马S7的重量已经达到了1545kg，变速箱的调校也趋于舒适。平时开2.0L发动机没什么问题，但快速加速时还是缺乏信心。
s7:变速箱怎么样？
与2.0L发动机匹配的变速箱有两种，一种是德国Destrac提供的国产5MT变速箱，另一种是从现代POWERTECH进口的5AT自动手动变速箱。这次试驾的车型配备了5AT变速箱，虽然是5速，但是症状的平顺性还是很好的。无论是平顺的升档、降档超车，还是地板油加速，这款变速箱总会基本给你带来平顺感，让你一点都不会感觉到恼人的挫折。然而，它也在照顾变速箱的平稳性和燃油合理性。急加速时变速箱降档不够凌厉，驾驶激情稍减。
今天的汽车编辑简介就到这里。以上是汽车编辑器关于海马s7的简单介绍。S7的底盘和悬架调节并没有完全影响舒适性。底盘稳定，弹簧迅速弹回。悬架在不牺牲路感的情况下，担心路面颠簸，整体情况比较硬朗，操控容易。希望车编辑的简单介绍能为你解决问题。
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