福特探险者是几缸的
福特探险者是四缸，基本采用2.3升涡轮增压四缸发动机。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为5075 mm、2004 mm和1778 mm，轴距为3025 mm，福特探险者有6版和7版。
福特探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外，10at变速箱的可靠性和耐用性也更好。
福特探险者的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进悬架，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
福特探险者是纵置还是横置
福特探险者是一个纵向发动机模型。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv，已经国产。国产车型长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm。福特探险者有六座车型和七座车型。
福特探险者国产车型采用2.3升涡轮增压四缸发动机，最大功率203kw，最大功率转速425 Nm，最大扭矩转速3,500 rpm，最大功率转速6,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
福特探险者的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。
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