福克斯市区油耗多少
福克斯1.0T手动、自动和1.5T自动车型的城市油耗分别为7.5L/100km、8.7L/100km和9.7L/100km。当然要看具体的路况，市区的路况会不一样。
与上一代相比，新一代福克斯的外形更低，肌肉更发达，车身线条更丰富。采用短悬长轴的设计，营造出更强的运动感，这种设计也更实用，因为窗户面积可以更大。此外，新车还有ST-Line套件版本，视觉效果更好。外观套件比普通版激进多了，还是满满的性能车。
简约的设计风格是当下车型的潮流，而新一代福克斯则没有华丽的装饰，这也是福特一贯的风格。新车的内饰材料相当的亲切，在细节上做了大量的优化升级，无论是视觉上还是触觉上都有着不错的体验，比上一代车型有了很大的提升。
配置方面，全系标配自动大灯、四窗一键升降、LED日间行车灯、主动进气格栅、外后视镜加热、发动机自启停、多功能方向盘、手机互联和车内4G WIFI热点等。中高配车型配备了多项驾驶辅助系统，如智能感应制动保护系统、限速设置、紧急转向辅助系统、防碰撞预警系统、车道保持辅助系统、前向距离提醒等。
全新一代福克斯提供1.5L、EcoBoost 1.0T和1.5T三款发动机，供消费者选择。其中6速手动变速箱和6速自动变速箱匹配1.5L自然吸气发动机，8速自动变速箱匹配EcoBoost 1.0T发动机，8速自动变速箱匹配EcoBoost 1.5T，1.5T车型采用多连杆独立后悬架，其他车型采用扭力梁式非独立悬架。
福克斯是独立悬架吗
福克斯的1.5t车型前后基本都使用的是独立悬架，1.5t车型前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。1.5l车型前悬架使用的是独立悬架，后悬架使用的是扭力梁悬架。扭力梁悬架是非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的，而且成本同样是比较低的。麦弗逊悬架的体积小，占用的空间同样是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构复杂，零部件数量多，而且成本同样是相对高的。悬架的结构对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。不过小伙伴们也不一定要只看悬架的结构，还是要看悬架的调校。
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