丰田CHR双擎最新消息
广汽丰田官方消息，广汽丰田全新C-HR双引擎轿车将于5月28日正式上市。新车将由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，与凯美瑞和雷凌的1.8L/2.5L混动总成不同。到目前为止，丰田将在中国布局第三套混合动力系统。
外观方面，我们可以看到新车的整体风格延续了目前的设计，但在细节上进行了调整。配备了全新的前保险杠设计，大嘴格栅内嵌蜂窝状纹理，与车身同色的下唇封闭，大大提升了其运动氛围。两侧的大灯也标配了发光二极管。轮毂部分，也安装了全新样式的黑化轮毂，并且可以选择17或18英寸。
尾部上，新车还配备了LED尾灯，通过亮黑色扰流板连接在一起，形成一个完整的区块。颜色方面，海外车型在现有车型上增加了红色和橙色的装饰，黑色搭配银色车顶的风格也是首次出现。
内饰方面，全新C-HR双引擎或延续欧版配备了全新的8.0英寸信息娱乐显示屏，其他部分与目前的设计并无不同。此外，新的灰色车顶被添加到内饰配色方案中，并提供了黑色真皮座椅。
其实我觉得这款丰田C-HR双引擎的2.0L混动并不陌生。这套动力系统目前在雷克萨斯UX使用，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中系统综合最大功率为135KW (184PS)。单台发动机最大功率107kW(146PS)，峰值扭矩188N·。m；电机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N & middotm，工信部每百公里只消耗4.5L油。
丰田CHR有什么缺点
丰田CHR缺点:后排空车厢较小，整体舒适性一般，中性价格在同级别中相对较低。具体来说，后排的空房间真的很小。当你坐在后排，身高1.75的时候，腿基本没有空的空间。不可能跷二郎腿，后排窗户也很小，整体很压抑。最好选择后置空可调出风口的车型，但豪华型及以上的性价比确实不高。
丰田CHR于6月23日在中国正式上市。新车上市不久，就有车主反映变速箱存在质量问题，但丰田并没有刻意回避这个问题。12月，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2019年2月22日起召回丰田C-HR和易泽，共计19896辆。
召回范围:天津一汽丰田汽车有限公司召回9月14日至11月27日期间生产的10442辆IZOA汽车。广汽丰田汽车有限公司召回9月13日至11月14日期间生产的9454辆C-HR汽车。由于CVT变速箱是IZOA/C-HR系统的标配，上述时间生产的所有IZOA/C-HR车型均在召回范围内。
召回原因:本次召回范围内部分车辆搭载的CVT液力变矩器，由于变速箱的油循环叶片铆接不良，在车辆反复急加速时可能会脱落，造成变矩器损坏，极端情况下可能导致车辆行驶过程中断电，存在安全隐患。
解决方案:天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的变矩器和CVT总成，消除安全隐患。
C-HR变速箱召回简析：出现问题的是CVT变速箱的液力变矩器。液力变矩器这个部件在AT和CVT变速箱上都存在，其作用是实现发动机输出轴和变速箱输入轴之间的软连接，允许两根轴之间存在转速差，实现类似手动变速箱上的半联动状态，方便变速箱实现自动换挡。液力变矩器的传动依靠的是内部的叶片，如果泵轮、导轮或者涡轮上的叶片发生脱落会导致来自发动机的动力无法传递至变速箱，也就导致了车辆失去动力。
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