防抱死制动系统是什么物品?
汽车防抱死制动系统定义：ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，拓展资料：
1、汽车防抱死制动系统的优点：当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’；
2、因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；
装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%；
3、汽车防抱死制动系统的局限性：ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动；
4、另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。
防爆轮胎的缺点是什么
1.因为防爆轮胎的胎壁很硬，舒适性会比普通轮胎差。本该由轮胎吸收的振动和冲击都交给了减震器、悬架等其他部件来承担，所以配备防爆轮胎的车型悬架都是经过专门调校的。普通汽车改装防爆轮胎，减震器很快就会损坏。
2.防爆轮胎，由于轮胎侧壁加厚，侧壁刚性大大增强，改变了轮胎的转弯特性和汽车的操控性。改装防爆轮胎的车辆在行驶时需要一个适应期。
3.为了防止防爆轮胎在零胎压时从轮辋上脱落，这些轮胎应安装在专用轮辋上，普通轮辋不能安装防爆轮胎。改装防爆轮胎时更换轮辋是一笔很大的费用。
4.防爆轮胎比普通轮胎更硬，在低温环境下会变得更硬，导致轮胎抓地力和爬坡能力下降。一个非常明显的例子是，在宝马汽车寒冷的北方冬天，稍微大一点的坡度都爬不上去，尤其是在冰雪路面上。
5.防爆轮胎的拆装非常麻烦。一旦扎了，就很难修复了。如果操作不好，会对胎壁造成不可修复的损伤。所以补胎的成本极高。
6.防爆轮胎价格较高，规格型号不是很全。有些型号的轮胎比较特殊，想要改装防爆轮胎，不能买同类型的轮胎。
7.需要注意的是，防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长，轮胎依然会报废。所以防爆胎漏气也要及时修补，不要以为泄气保用就高枕无忧了。
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