大众探岳1.4t动力够用吗
谭跃是大众旗下的一款中型SUV。目前在售的车型包括1.4T动力版和2.0T高低功率版。其中，1.4t动力版以更实惠的价格吸引了众多消费者，那么谭跃1.4T的动力到底是什么呢？
我认为就动力而言，1.4T探月的动力输出并不充裕，但也不一定弱。1.4T涡轮增压发动机的最大马力输出为150马力，最大扭矩输出为250牛米。它采用直喷供油，理论上比2.0L自吸发动机要好。
此外，谭跃匹配7速湿式DSG双离合自动手动变速箱，车辆稳定性更好，更适合城市驾驶。在服务质量为1600kg的情况下，10秒内就能完成100公里的加速，这都是由于涡轮良好的低扭现象。
在实际驾驶中，我们还专门测试了1.4t探月车，测试了郊区的高速路段和爬坡路段。诚然，超车时，爬坡路段的现象只能算多数，但对网友所说的&其他并不夸张；够了。此时此刻。
大众的1.4t动力够用吗？
如果作为城市而不是步行，很明显谭跃的1.4t车就足够了，偶尔出去玩可能影响不大。如果车主追求加速时的推背感和动力喷发的快乐，那么他们还是崇尚2.0T版本的330TSI，可以避免动力不足的后顾之忧。
不过对于油耗来说，排量小的1.4T车型还是有优势的。根据工信部的油耗统计，我们可以看到:
●谭跃280TSI两驱车型工信部综合油耗6.8L/100km；；
●谭跃330TSI两驱车型工信部综合油耗6.7L/100km；；
●谭跃330TSI 4x4车型工信部综合油耗7.3L/100km；；
●谭跃380TSI 4x4车型工信部综合油耗为8L/100km。
在日常生活中，我们大多数人都无法驾驶谭跃工信部的油耗水平。当然，根据车主真正用车的统计，谭跃280TSI的油耗区间为7.38-9.54L/100km，平均油耗为8.46 L/100 km。30辆车油耗区间为7.75-10.32L/100km，平均油耗9.03 L/100km；80型油耗区间为8.84 ~ 11.74 L/100km，平均油耗为10.2 L/100km。
当然，1.4T车型在正常使用中更省油，能给车主带来更经济的用车体验。考虑到这方面，1.4T大众探岳值得购买。
大众探岳的四驱系统怎么样
谭跃是大众旗下的一款中型SUV，以18-26万元左右的售价受到了很多消费者的青睐。当然，很多人选择这款车，很大一部分来自这种四驱系统。最近有小伙伴问，谭跃330和380的四驱有什么区别？
主要区别是动力现象不同。其中，谭跃330搭载低功率2.0T发动机，最大马力186马力，峰值扭矩320牛·米，官方加速8.9秒。谭跃380配备了2.0T发动机的高功率版本，最大马力为220马力，峰值扭矩为350牛米，加速仅为7.1秒。
至于四驱系统，两款车型都搭载了来自博格华纳的Haldex全时四驱系统，并配备了多片离合器。当然，除了动力不同，两款车的其他性能现象基本相同。其中，谭跃380的动力输出更加沉稳有力，而谭跃330的燃油合理性更强，各车基本各有优势。
不过需要注意的是，从2020款开始，大众谭跃的四驱系统只配备在380大功率车型上，而排量较小的330车型只配备两轮驱动系统，对于即将上市的2021款也是如此。当然，如果朋友想买新的四驱谭跃车型，他们只能选择380动力的车型。
大众谭跃的四驱系统怎么样？
岳的4MOTION四驱系统虽然叫全时四驱，但原则上只有通过调整，系统才高度自动化，中央差速器改为前后轴独立的小差速器。有了ESP，最终呈现的实际效果接近全时四驱。当然，官方称之为全时四驱。
事实上，在实际驾驶中，谭跃只能从后轮轴获得5%的动力，所以车主很难体验到这是一辆全时四驱。当然，这款车所谓的全时四驱并不是奔驰、宝马那种纯粹的全时四驱。但是俗话说。绰绰有余。相比普通的两轮驱动，四驱探岳的优势还是很大的。
悦有五种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式、标准/舒适模式、越野模式和雪地模式。消费者可以根据自己爱车的实际场景自由切换，让爱车轻松应对各种复杂地面。从单驱动形式来看，四轮驱动在未铺装地面上的通过性高于两轮驱动，同时四轮驱动对北方冬季地面的适应性也远强于两轮驱动。
从大众四驱的测试来看，越野模式可以轻松通过36度的陡坡，换成42度的陡坡。前轮虽然短时间打滑，但仍能顺利通过坡顶，整个测试过程中现象相当不错。而且从车主反馈来看，四驱探月不仅动力储备充足，而且高速转弯时稳定性也很好，能让人们在驾驶时更有信心、更安全。
当然，总的来说，这款车的四驱性能还是能够满足大部分消费者的需求。如果车主在温暖的南方城市，买车只是单纯用于普通通勤，那么买两驱车就足够了。但是对于冬天下雪的北方消费者来说，还是要选择四驱，因为四驱可以让车辆拥有更稳定的车身，防止车轮在雪地里打滑失控。
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