大众帕萨特比不过丰田凯美瑞吗
这两款车型无论是在国内还是在世界舞台上，都是出类拔萃的竞争车型，得到了全球消费者的认可，取得了不错的成绩。但其实两款车谁更强并没有明确的概念，因为每个人的审美和爱好不同，选车的侧重点也不同，所以没有一款车更强。接下来我们以中国为例，简单对比一下帕萨特和凯美瑞，看看哪个车型更强。
如今第八代凯美瑞已经在国内正式上市，售价区间为17.98万元至32.98万元，而帕萨特在售的是2017款车型，售价区间为18.99万元至30.39万元。虽然从厂家指导价来看凯美瑞有一定的优势，但是帕萨特现在有很好的终端优惠，所以两款车在价格上并驾齐驱。谈完价格，外观方面，现在第八代凯美瑞更注重年轻运动，更符合年轻消费者的口味，而帕萨特一如既往的稳重，两款车各有风格。
空对于这类车来说，始终是一个无法回避的话题。从车身尺寸来看，帕萨特的长宽高为4872*1834*1484mm，轴距为2803mm，而凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2805 mm，从数据来看，凯美瑞在空方面优于帕萨特，但作为中级车，在/[/k0方面满足消费者的日常需求绝对没有问题最后动力方面，帕萨特搭载1.4t、1.8t和2.0t涡轮增压发动机，凯美瑞搭载2.0l和2.5l自然吸气发动机。相对来说，帕萨特更丰富。通过对比可以看出，两款车各有优势，没有谁更好。
大众帕萨特车身长度是多少
2019款大众帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm；2017款大众帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，两者定位都是中型车。国内市场的竞品车型包括:本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达特快专递等主流中型轿车，基本都具备“宜家适合商务”的属性。
新一代帕萨特的车身尺寸已经全方位增加。除了高度下降，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距增加了68 mm，动力方面配备了1.4T、2.0T大功率和低功率发动机，供应1.4T插电式混合动力汽车和国六动力汽车，其中2.0T大功率和低功率发动机匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源汽车匹配6速湿式双离合变速箱，1.4T
2019款大众帕萨特插电式混合动力车型（尾标为430 PHEV），搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒，综合耗油为1.4L/100km。
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