纯电动汽车辐射大吗
不大，小到可以忽略不计。
首先，汽车是一种工业产品。只有当它合格时，才会大量生产出来供人们使用。汽车在制造时，会受到各种严格的测试，不仅仅是纯电动汽车、普通燃油车、混合动力汽车等。，只有在他们确定没有问题后才会投放市场。
有很多测试，包括车身的强度，零部件的使用寿命等等。作为一款电动车，对人体的电磁辐射肯定是需要测试的。
根据联合国国际卫生组织(WHO)电磁辐射安全标准，电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT，也就是说，只要普通家用电器的数据低于5000V/m和100 μ t，辐射值都在安全范围内。
我们的国家标准是:最高电场强度为8000V/m，最高磁场强度为500 A/m，磁场辐射安全标准为100μT，与WHO相同。
以比亚迪K系列电动公交车为例，实测电场强度为1~2V/m、磁场强度为2~4A/m，而智能手机充电时，电场强度可达8V/m，是电动大巴的4~5倍之多，家用车的电池组容量基本在60kwh以下，大巴车一般300kwh以上，因此，家用纯电动汽车的辐射比大巴要少的多，可以忽略不计。
纯电动汽车购置税算法
小伙伴们基本都知道国家政策随时都会调整。买新车的时候，他们基本都会讲一点税。我们今天要讲的是纯电动汽车购置税。简要介绍了算法。看看自己的车基本上能不能少花点税。
纯电动汽车购置税，算法简单介绍了车辆购置税的算法。
购车税率:目前大排量(1.6L以上)税率为10%，而1.6L及以下小排量将由5%调整为7.5%。具体收费金额可按公式计算:新车购置税金额=购车价格(含税价格)/1.17(增值税税率为17%)* 10%(新规为7.5%)。简单来说就是汽车的发票价格除以1.17，再乘以7.5%，就是消费者应该缴纳的购车税。
比如2015年10月1日至2016年12月31日期间，排量1.6升及以下的乘用车实施了汽车购置税减半的优惠政策。如果使用10万元的新车，消费者只需缴纳5000元的购置税，而在的新政中，优惠幅度缩短，缴纳7500元的购置税，从开始，将花费1000元。实际上，购置税的减免幅度已经提高了2.5%，几千块钱的差价对一些好卖的车和市场表现症状并不会有太大影响。毕竟性价比是有的。说到这里，汽车编辑还是需要提一下，先别抱怨政策缩水，明年买车需要抓紧。由于将恢复10%的法定税率，购置税将更高。
纯电动汽车购置税，算法简单介绍一下，朋友自己的车能算多少？据说明天会调整购置税，购置税会更高！所以我还是主张早点买车，但是如果我有钱，我不一定在乎这点小钱！
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