别克gl6后悬架是独立悬架吗
别克gl6的后悬架采用独立悬架。这款车的后悬架采用多连杆独立悬架，前悬架采用麦弗逊式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬架，汽车就无法正常行驶，悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。
别克gl6是别克旗下的一款紧凑型mpv车型，轴距为2796 mm，长宽高分别为4692 mm、1794 mm和1626 mm。
别克gl6采用1.3升涡轮增压发动机，最大功率120kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩转速1800 ~ 4400 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也很好。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
别克gl6后悬架是多连杆吗
别克gl6的后悬架采用多连杆式独立悬架，这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。别克gl6是别克旗下的一款紧凑型mpv。它的长宽高分别为4692毫米、1794毫米和1626毫米，轴距为2796毫米。
别克gl6是一款五门六座mpv车型。
这款车采用1.3升涡轮增压三缸发动机，最大功率120kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩转速1800到4,400 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高车辆操控性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有许多行星齿轮。at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
这款变速箱的成本也比较高。
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