比亚迪宋max前后基本都是独立悬架吗
比亚迪max前悬架采用独立悬架，后悬架不采用独立悬架。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，应用广泛。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用空的空间非常小。
扭力梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架。很多小型车和紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁悬架。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和行李厢空，这对mpv车型非常重要。
而且在后悬架中使用扭力梁可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以大大降低车辆的价格。
如果降低销售价格，市场竞争力就会提高。
然而，扭力梁悬架的操控性和乘坐舒适性不如独立悬架。
比亚迪宋max是什么级别的mpv
比亚迪max是比亚迪旗下的一款紧凑型mpv。该车长宽高分别为4，710毫米、1，810毫米和1，680毫米，轴距为2，785毫米。这辆车有七六个座位。比亚迪max采用1.5升涡轮增压四缸发动机。
比亚迪max的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率118kw，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩245 Nm，最大扭矩转速1600到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
比亚迪max前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于mpv车型来说非常重要。
而后悬架中扭力梁的使用也可以降低整车的制造成本。
