宝骏310是自然吸气的吗
宝骏310自然吸气。这款车使用1.2升自然吸气四缸发动机。宝骏310是宝骏旗下的一款小型车。它的长宽高分别为4032 mm、1680 mm和1450 mm，轴距为2550 mm，宝骏310是一款五门五座掀背车。
宝骏310的1.2升自然吸气发动机，功率80马力，112牛米。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
使用手动变速箱可以降低成本，手动变速箱的故障率相对较低。
宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型车来说非常重要。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛，成本相对较低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用的空间很小空。
麦弗逊独立悬架将用于大多数普通家用车的前悬架。
宝骏330是自然吸气的吗
宝骏330自然吸气。所有的汽车都配备了1.5升自然吸气四缸发动机。宝骏330是宝骏旗下的一款小型车。它的长宽高分别为4300毫米、1748毫米和1500毫米，轴距为2520毫米。
宝骏330搭载的1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率80kw，最大扭矩135 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
使用手动变速器可以降低汽车的制造成本和故障率。
宝骏330前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，结构相对简单。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型车来说非常重要。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，只有一个L型控制臂，几乎不占空。
麦弗逊独立悬架用于很多家用车的前悬架。
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