奥迪e-tron用了什么电池
奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型电动suv，采用三元锂电池。大多数电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极由三元材料制成。
一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。
奥迪e-tron是一款双电机车型，前后轴都有电机。
前桥电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm，后轮轴电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。
这款车还配备了2at变速箱。
这种变速箱可以提高汽车在高速行驶时的再加速性能。
奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性。
奥迪e-tron怎么读
奥迪e-tron，汉字的谐音可以解读为“奥迪One创世”。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型纯电动suv车型。这款车的长宽高分别为4901 mm、1935 mm和1640 mm。这款车的轴距为2928 mm，是一款五门五座的suv车型。
在动力方面，这辆车配备了两个电动机。这辆车的前轴和后轴都有电动机。
这款车的电机总功率达到了230kw，总扭矩达到了540 Nm。
这款车配备了三元锂电池。大多数电动汽车将使用三元锂电池，三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
这款车还配备了2at变速箱。
底盘设计方面，这款车前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
前后采用多连杆独立悬架可以提高车辆操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
但是多连杆悬架的零件数量比较多，所以这种悬架的成本比较高。
TAG:奥迪e-tron用了什么电池
