阿波罗是哪一个国家的
阿波罗是一辆来源于德国的超级跑车，这一款车是gupmert公司旗下的车型。阿波罗的长宽高分别是4460毫米（mm），1950毫米（mm），1240毫米（mm），轴距到了了2662毫米（mm）。阿波罗使用的是5.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机可以输出485kw的最大功率和850牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速器。非常多超跑基本都会使用双离合变速器，双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的内部结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。阿波罗的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是f1赛车也可能会使用的悬架。这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
阿尔法罗密欧stelvio前后悬架什么结构
Alfa stelvio的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。阿尔法罗密欧stelvio是一款中型suv，长宽高分别为4686 mm、1903 mm和1693 mm，轴距为2818 mm。
Alfa stelvio采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率206kw，最大功率转速5,250 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速2,250 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
Alfa stelvio的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
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