2015款汉兰达有倒车雷达吗
2015款汉兰达的倒车雷达位于汉兰达的后保险杠上一点点。汉兰达倒车雷达主要由超声波传感器、控制器、显示器或蜂鸣器等组成。
倒车雷达的全称是“倒车防撞雷达”，又称“停车辅助装置”，是一种用于停车或倒车的安全辅助装置。它由超声波传感器(通常称为探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)组成。倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，缓解了驾驶员停车、倒车、启动车辆时因前、后、左、右四个方向的探视而带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视线模糊的缺陷，从而提高了行车安全性。倒车雷达也有一些盲点，包括太低的障碍物(探头中心以下10~15cm)、太薄的障碍物(如隔离桩、斜拉索)和沟渠。
倒车雷达也有一些盲点，包括太低的障碍物(探头中心以下10~15cm)、太薄的障碍物(如隔离桩、斜拉索)和沟渠。
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取消了2.0T车型，使用了新的1.8T发动机。缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统参数也很出色，最大功率190马力(140千瓦)，最大扭矩320牛米，比2.0T发动机的功率高10马力。此外，变速箱也有所改变，CVT变速箱换成了7速湿式双离合。
外观方面，新车首先吸引人的是大灯。国内新款A6L配备了LED大灯和更高端的LED矩阵大灯。我们的车配备了低端LED大灯，没有可调节矩阵远光灯的功能。尾灯还采用了带有“擦拭式”转向灯设计的新型LED灯组。开启转向灯时，LED灯组会由内而外开启，形成流动效果，相当帅气。
内饰设计也没有太大变化，还是我们熟悉的。三辐方向盘是TFSI的运动配置，看起来更年轻，并且带有换挡拨片。方向盘实际握感不错，但有同事觉得有点薄。积木也是新样式，据说更符合人体工程学。其他地方看不出有什么不同。
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