4L是高速四驱吗
4L不是高速四驱，而是低速四驱；4H是高速四轮驱动。低速四轮驱动分动箱内齿大，可放大扭矩、减速增动力，适用于非常恶劣的路况。高速四轮驱动分动箱内齿比较小，能以比较高的速度行驶，但动力无法保证，适合一般轻度越野条件。
高端SUV现在是全时四驱。但往往是兼职的4wd的车和硬派越野车有低速4x4s，也就是说在高速4x4s和低速4x4s之间切换。这里需要明确的是，这里高速四驱4H和全时四驱4H是有区别的。兼职4wd中的4h不能在干铺路面上行驶，只能在容易打滑的非铺路面上行驶，往往不能急转弯，比如Jimny中的4H。
除了三菱的超选四驱，超选四驱的4H基本相当于全时四驱，可以在任何路面高速行驶。三菱超选四驱的4HL对应兼职4wd的4H。
带有L4标志的SUV是一种低速扭矩放大分动箱的越野车。L4激活低速扭矩放大功能，像丰田普拉多。L4激活后，扭矩可放大2.566倍，在高扭矩爬坡时非常有用。
4MATIC发动机进气形式是什么
奔驰GLE 2017款GLE 320 4MATIC动力进气形式为双涡轮增压。
奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差速限位技术。4ETS是利用ABS的制动力自动分配功能，实现差速限制。当这款全时四驱车的一个车轮打滑时，车载电脑通过ABS对打滑的车辆进行刹车，限制其空转动。因此，差速器可以将传递给打滑车轮的动力传递给其他非打滑车轮。
新开发的驱动系统使用行星齿轮式轴间差速器。在各种道路上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预测的操控性。当车轮打滑时，集成式多盘离合器可以确保额外的牵引力和最佳的方向稳定性。不难看出，4MATIC借助ESP——电控车辆稳定驾驶系统(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(加速加速滑移调节)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子驾驶安全系统，即使在恶劣路况下也能提供动态、舒适、安全的交通解决方案。
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