cng点火提前器的坏处有哪些
天然气点火提前器的改装可能会缩短发动机的使用寿命。另外，使用cng点火提前器的汽车起步慢，容易熄火。
事实上，对于一些汽车来说，安装天然气点火提前器的好处大于坏处。当燃料是天然气时，点火提前角。因为天然气的辛烷值和燃油性能都比汽油好，提前点火时间可以提高发动机的性能。为了增加功率和扭矩，降低发动机安装点火提前器的能耗，可以在一定程度上提高双燃料汽车发动机的功率和燃油经济性，明显改善车辆油改气后上坡加速性能差、油耗高的现象。点火器可以自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同转速下工作在最佳点火提前角。它可以兼顾燃油和燃气两种工况，保持原发动机压缩比和燃烧结构不变。根据转换开关的位置，单片机可以精确控制双燃料汽车不同的点火提前角。
安装时请注意以下事项:
1.确认点火提前器的线束设置与需要修改的车型一致。
2.安装时应远离潮湿场所和高温场所。
3.远离点火高压线，保持良好绝缘。
CNG发动机工作原理是什么
压缩天然气汽油两用燃料车，简称CNG车，是由固定汽油车改装而来。在保留原车供油系统的基础上，增加了一套车用压缩天然气装置，可以使用压缩天然气或汽油作为燃料，油气转换非常方便。
1.天然气储气系统:主要由充气阀、高压截止阀、天然气储气瓶、高压管道、高压接头、压力传感器和气量显示器等组成。
2.天然气供应系统:主要由天然气过滤器、减压调节器、动力调节阀、混合器等组成。
3.油气燃料转换系统:主要由油气燃料转换头、天然气电磁阀、汽油电磁阀等组成。“车用压缩天然气厂”由以下三个系统组成。
目前国内在用的CNG汽车有机械控制型和机电控制型两种。“CNG车用压缩天然气装置”属于后者，是目前国内外应用最广泛、最先进的装置。
加气站通过加气阀门将压缩天然气充入气瓶至20MPa。当使用天然气作为燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料开关和汽油电磁阀关闭，气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管道进入减压调节器进行减压。减压调节装置为三级组合结构，可将不高于20MPa的压缩天然气逐渐减压至负压，然后通过低压管道和动力阀进入混合器，与通过空气体过滤器进入的空气体混合，通过化油器通道进入发动机气缸燃烧。
TAG:cng点火提前器的坏处有哪些
