奥迪q5m档是什么（奥迪q5m1档位）

The Beginning

奥迪q5m档是什么

选择变速器档位。

适用于:自动变速箱汽车。

变速箱档位显示在选档杆旁边。组合仪表显示屏上还会显示接合的变速箱档位。

_根据啮合的齿轮箱和所需的齿轮箱，必须松开选档杆的锁。

_为此，按下选档杆上的解锁按钮1。

_要换入相邻的变速箱档位，向前或向后移动选档杆至第一个压力点。选档杆自动回到起始位置。

_要跳过变速箱档位，请将选档杆移过压力点，以进入所需的变速箱档位。选档杆自动回到起始位置。

如果想直接从D位走到R位，可以跳过N位。

选档杆锁

选档杆锁可以防止汽车因意外挂到某个变速器档位而自行移动。因此，当切换到特定的变速箱档位时，您必须按下选档杆上的解锁按钮1和/或踩下制动踏板。

当发动机运转且车辆静止时，必须将制动踏板压入变速器档位。

如果你在一秒钟内从前进档D换到倒档R，就不用踩刹车踏板了。这样，你就可能“摆脱被卡住的车”。

前进档-连续前进档

在变速箱位置D/S，变速箱可以在正常模式D或运动模式S下运行。要切换到运动模式S，向后移动选档杆。变速箱只能从D档或E档接合。要从变速箱S档重新接合D档或E档，也请向后移动选档杆。当车速低于2公里/小时时，要从N挡换到D挡，请踩下制动踏板，选择变速器的D挡。

在正常模式D下，变速箱自动选择合适的传动比。如何选择取决于发动机负荷、车速和驾驶方法。

运动模式S是为了运动驾驶。发动机的储备动力得到充分利用。在加速过程中，可以感觉到换档。如果在驾驶模式选择系统中设置了动态模式，则自动将其置于变速箱位置s。

奥迪q5suv多少钱一辆

奥迪Q5属于什么档次？

今年Q5将国产化，属于入门级SUV和宝马X3奔驰GLK，与竞争对手属于同一级别。Q5在A4平台上开发，机箱与A4平台共享。Q5的推出将大大降低成本，在入门级SUV中属于豪华SUV。Q5分为概念版、海外版和中文版，所以钱华多可以选择更具娱乐性的改装海外概念版。至于你说的ABCDE...没必要这样定义。你认为Q7属于大型豪华SUV和奔驰M级宝马X5的竞争，那么从车身长度就可以大致判断它是什么级别。

顺便说一下，Q5有两个位移2。OT和3.2L分别搭载2.0T涡轮增压和3.2L。前者有155马力，后者差价较大。一般来说，2.0可以满足。当然3.2更好，配置更丰富。。

ABCD类，过去指的是汽车。

Q5是一款紧凑型SUV，

这个级别的SUV一般都是基于b级车平台开发的。

Q5 ≈汉兰达(尺寸)

1.平台:同心奥迪A4L(PL48)

2.级别:如果CR-V和途观是SUV-A，Q5应该是SUV-B。

SUV-A(A)(A级车平台，即紧凑型车平台。本田CR-V和思域在同一个平台)

SUV-B(B级车平台，即中高档车平台。丰田凯美瑞和汉兰达在同一个平台)

等等...

Q5是一个中级蠢x。

2万卖豪华SUV？比奥迪Q5更宽敞，这款车是2.0T+8AT，轴距2.7米。

有多少人想拥有一辆豪车？不幸的是，一些消费者会因为缺乏经济实力而错过一些他们做不到的事情。然而，我们应该拥有最好的。在购车方面，有些车型会给人带来惊艳的表现。作为豪华品牌，林肯汽车目前精准瞄准中国市场，这款车与很多豪华品牌不同。今天，我们来介绍林肯的冒险家。售价仅为2.468 ~ 3.458亿元。

首先从外观上看，该车采用了最新的家族设计语言，并沿用了海外版林肯的设计，整体上凸显了美式豪华感。前脸部分由前格栅制成，光彩夺目。圆润饱满的前脸充满力量。上下两侧的LED大灯组突出了它的视觉冲击力，侧面造型采用了柔和的腰线，凸显了他的肌肉感。屋顶是悬空的，非常独特。尾部的造型凹凸有致，增添了丰富的层次感。简洁大气的造型与两侧的排气布局相匹配。相信很多人都会喜欢这款车的尺寸，长宽高分别为4615×1887×1630mm，最大轴距为2711mm。比奥迪Q5L更宽敞。

请给我们介绍一下内饰，符合大众眼中的美式豪车风格。整体色调以黑色为主，木饰板的装饰增强了车内的精致感，皮质软质材料大面积覆盖，增加了车内的质感和触感。中控部分采用T型设计，悬浮式12.8英寸中控液晶屏搭配液晶仪表盘和三向多功能方向盘设计，凸显车内科技感和豪华感。贯穿式出风口进一步增强了视觉效果。

最后动力性能方面，该车搭载2.0t涡轮增压直喷发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，油耗约7.7 L，传动系统匹配8速自动手动变速箱，配备适时四驱系统，油门调节灵敏。在动力性能和动力平顺性方面，该动力系统优于同级别其他车辆。

这款林肯冒险家是一款实力超群的新时代豪华紧凑型SUV车型。在相似的设计或动力性能方面，它在同级别的其他汽车中处于有利地位。和其他豪车相比，价格不算什么，性价比还是比较高的。这次进入中国市场，肯定会给一些豪华车带来不小的压力。随着时间的推移，这位冒险家绝对会成为传说中的豪车终结者。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

30万出头买一辆豪华中型SUV，标配2.0T+四驱，直降8万的奥迪Q5L太香了！

这一代奥迪Q5L上市之初并不乐观。很多人认为价格贵，完全没有性价比。目前奥迪Q5L的价格区间是:38.78万到49.88万，在品牌力不如奔驰、宝马的情况下，确实不便宜。但是随着产能的增加，奥迪Q5L在终端的优惠已经达到了8万元！以38.78万的2020款40TFSI乐享进取型为例，其终端价格一直低至30万，降价后的奥迪Q5L销量逐渐回升，2020年1月达到9102台。对于一款豪华中型SUV来说，这样的销量表现还是非常不错的。

那么有人会说最低款的肯定不值得买。毕竟很多车型最低的车型都是为了降低售价，配置和动力的表现都不好。奥迪Q5L会这样吗？今天我们来看看奥迪Q5L入门级车型的表现。

奥迪Q5L的入门级车型是40TFSI乐享进取型(以下简称乐享进取型)。外观方面，40TFSI乐享进取型和高配车型没有明显区别，六边形进气格栅边框采用镀铬包围，依然展现出档次感。虽然是最低配车型，但在光源方面奥迪还是为其配备了氙气光源。当然也可以通过选装升级为LED，但相比日常使用，氙气大灯完全够用。

从侧面看，进取型和高配车型最大的区别在于轮毂的形状。享受侵略性的车轮形状，它不像高配车型那样运动。好在尺寸已经达到了19英寸，所以不会出现“小脚大车”的情况。

车尾方面，奥迪Q5L的侵略性和高配车型没有太大区别，全LED尾灯的效果非常好。底部排气为双面双出，增强了运动氛围。

在内饰设计上，奥迪Q5L乍看之下颇具侵略性的风格，与高配车型看起来依然没有什么不同。肉眼可见的最大区别是进取型没有配备全部液晶仪表，缺乏一些科技氛围。幸运的是，标准的8.3英寸中控显示屏弥补了这一点。

在大家最关心的配置方面，奥迪Q5L并不像很多低配车型那样尴尬，反而颇具吸引力。它有:主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、8.3英寸中控屏、自动大灯、大灯清洗、三区自动/[/K0。唯一可能不足的是没有倒车影像，座椅是皮革和织物的混搭，会让很多消费者担心，但都可以通过选装进行升级。

动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T+7速双离合的动力组合，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，与宝马X3的25i车型、奔驰GLC的260车型处于同一水平，日常驾驶没有问题。悬架结构方面，奥迪Q5L采用前后五连杆独立悬架，整体表现比较舒适。虽然在四驱结构上，新款奥迪Q5L相比上一代降低为适时四驱，但对于日常出行中遇到的湿滑路面和轻度复杂路面，依然能提升不少操控稳定性。

花30万元买一辆主流豪华品牌的中型SUV确实很有吸引力，价格最低的奥迪Q5L一点也不差。对于预算30万元的消费者来说，还是一款值得考虑的车型。#奥迪Q5L#

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suv里想买奥迪Q5L还是讴歌RDX？有什么好建议吗？

即使在日本最引以为豪的美国市场，RDX的销量也比不上Q5，而在美国市场，Q5比RDX贵很多。更不用说其他市场了。

RDX只是换壳的本田，国内市场没人买，这也是可以预见的。

即使你坚持这款车有可比性，如果你当场看这两款车，你也不会买RDX。

RDX是由一个有2000个钱包可以吃可以住的设计师设计的。反正很丑，外观也不如大量国产车。买车时有几个关键的身份。第一个应该是内饰外观，外观不够。怎么买？即使是不太懂车的人，如果把Q5放在那里，也会意识到它是高档的，RDX不像是高档车。

这两款车我都没开过，但我对奥迪所有车的驾驶品质都很有信心。在操控品质和乘坐舒适性方面，日系车还远远落后，本田和丰田就更不用说了。

事实上，国内市场已经对这款车给出了答案。无论水军怎么吹捧，RDX的月销量都破不了千。水军不惜一切代价抹黑Q5L，Q5L月销量已经爬过万辆，直接打到了日本水军。

5月高端SUV销量排名第一，奔驰GLC月销16067辆，奥迪Q5宝马X3进入前三。看看谁在名单上？

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