宝马n52发动机怠速喘抖是什么原因
宝马N52发动机怠速抖动可能是进气口积碳过多引起的，也可能是缺缸引起的。缺缸是因为点火系统的问题。出现这种情况后，建议在测试点火系统前清理进气口积碳。
宝马N52系列直列六缸发动机可以说是宝马系列非常经典的产品。自取代M54以来，从2004年到2012年的8年时间里，一直为宝马130/325/330/523/530/630/730等车系提供充沛的动力，很好地完成了历史使命。时至今日，虽然宝马N52发动机有些过时，但它的成就是永恒的，很多车迷依然怀念。
N52系列发动机分为两个系列:N52B25(直列6缸2.5L)和N52B30(直列6缸3.0L)。发动机采用了宝马Valvetronic可变气门升程技术和大量的镁铝合金部件。产品主要用于宝马的中档车型。当时它的性能是同类自然吸气发动机中最好的。N52B30发动机与ZF六速自动变速箱的结合，体现了宝马在自然吸气直列六缸发动机方面的深厚造诣，成为了一个强大的存在。
宝马n52发动机怠速喘抖是怎么回事
宝马n52发动机怠速抖动可能是由于进气口积碳过多或点火系统有问题造成的。发生这种情况后，有必要清洁进气口中的积碳并检查点火系统。宝马N系发动机已经完全被B系发动机取代。
宝马主要车型，3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4、1M、M3、M5、M6、X5M、X6M.3系有以下车身形式:四门轿跑、房车、GT混动车；
车身形式有以下几种:双门轿跑车；
车身形式有以下几种:旅行车、四门车、GT混动车；
车身形式有以下几种:双门轿跑车、四门轿跑车和敞篷车。
车身形式有以下几种:四门轿车；
x系列包括X1、X3、X5、X6，其中X1、X3、X5为SUV，X6为混动车。
X3，既有速度又有灵活性，既有不落俗套又有美感，既有活力又有魅力。
X6，命名为SAC，也就是全能轿跑车。与注重道路驾驶性能的X5相比，X6在道路性能上的进化更为彻底，在外形设计和动力控制上融合了跑车的运动能力和SUV的多功能性。
