The Beginning
汽车开门时出现吱吱两声，是车门限位器坏了，质保期内可以免费更换。
限位器是一种保护机器的安全装置，也叫超载限位器。
车门限位器指的是限制车门转动的装置，一方面可以限制车门的最大开度，二是可以保持车门的常开。
现在，汽车使用的限位器多是二段位限位器，但是根据发展趋势来看，已经不能满足当前的需要，三段位限位器会逐渐取代二段位限位器，可以更好的避免开门时磕碰其它车辆。
按照分类看来，现在使用的多为两种车门限位器：橡胶弹簧式、扭簧式。
1、橡胶弹簧式限位器：
这种限位器结构简单，成本较低，不用维修，占用的空间小。缺点在于对材质的要求高，如果链条强度不够，使用一段时间后车门会下沉，就会导致异响。
橡胶弹簧式限位器多分为两档或者三档，长度约在60mm左右，最大开度角在70度以下。
2、扭簧式限位器：
扭簧式限位器多用于欧洲，噪音低、寿命长、限位效果好，但是占据的空间较大，结构复杂，维修麻烦。
扭簧式限位器最大开度角在60度到65度之间，开门力矩最大为45牛/米，关门力矩最大50牛/米。
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