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本田CRV油门顿挫是什么原因 本田crv给油顿挫感很强

来源: 更新时间:2023-04-01 08:16:42
The Beginning

本田CRV油门顿挫是什么原因

自动闭塞车换挡时有顿挫感是正常现象。不同的是不同的车型有不同的挫败感。如果换挡时机不是很好,很容易产生挫败感。

2020款本田CRV中网的上格栅保持不变,两侧大灯依然采用大尺寸镀铬条装饰。下进气口也保留了梯形设计,两侧的LED日间行车灯也发生了很大的变化,比如前围增加了C型装饰,看起来更加动感。

内饰本田CRV2020依旧采用对称式中控,采用传统的T型布局,采用大面积的软塑料,并带有木质饰板,增加了车内的档次感。采用整体舒适家居设计,配备7英寸中控屏,功能丰富,并配备ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等安全配置。

本田CRV有两个动力系统。一款是1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243n·m,传动上匹配CVT无级变速箱。还配有功率107kW、峰值扭矩175n·m的电动机,与最大功率135kW、峰值扭矩315n·m的发动机匹配,用于E-CVT无级变速箱的传动。

本田CR-V油箱多大

本田CR-V的油箱容积为57L,油箱容积(L)是指测量一辆车所能容纳的燃油量的容量。油箱的容积决定了行驶里程。对于两台发动机相同的汽车,油箱越大,走得越远。

全新CR-V的外观采用了本田最新的家族设计语言,造型风格变得更加硬朗。其中进气格栅上的镀铬条相当醒目,与进气格栅相连的两侧LED大灯造型犀利。另外,前脸增加了很多立体线条。

尾部保持了上一代有争议但性感的肥臀设计,但也增加了硬朗的线条,以及整体的稳定感。C型LED尾灯无论是造型还是点亮后的识别性都表现出色。

全新CR-V的内饰变得更加精致,科技元素也多了很多。车内采用软塑料材质,乘客座椅采用真皮覆盖,缩小了材料与主流竞品的差距。

全新CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩243N·m/2000-5000 rpm,匹配CVT无级变速箱。此外,CR-V也有混动车型。配备2.0L+电机的混合动力系统在兼顾动力的同时,油耗表现出色。

THE END

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