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本田艾力绅用什么机油好 东风本田艾力绅用什么机油好

来源: 更新时间:2023-04-01 21:43:32
The Beginning

本田艾力绅用什么机油好

本田艾力申的2.0L和2.4L车型都有5w40油的车型,更换容量为5L,都是合成机油,更换周期为5000公里。

品牌推荐:考虑购买国际品牌美孚、嘉实多、壳牌;国内品牌统一,昆仑长城等。

本田Ailishen机油滤清器更换教程

Tips: 换油前,应在发动机熄火后停车30分钟,等待多余的机油从气缸壁流回油底壳,否则机油放不干净。

1.首先拆下软篷罩。(只需拆下四个卡扣)

2.用起降机举升车辆,或用电动油泵直接泵送。拔出油尺,抽油机的橡胶软管伸入油尺座至底部。

3.提取过程大约需要20分钟,旧油将被废桶回收。

4.抽出机油后,用套筒和扳手拆下机油滤清器,清理掉接触位置多余的机油,然后安装准备好的新机油滤清器。(注意:通常是将机油滤芯放在上面,有些车型需要拆卸车辆底部的机油滤芯。)

5.添加机油后,需要检查添加的机油量,可以从油尺检查。第一次拔出油尺时,用纸巾擦干净放回原处,然后取出油尺进行第二次检查。油尺分为上限和下限,油位在两个刻度之间是正常的。

本田艾力绅优缺点

本田艾力申呢?值得买吗?

艾利森于2012年本土化,逐渐被国人所了解。但老艾利森只是给了这个MPV市场一个冲击,好日子并不长。面对同级别中的常青树GL8,以及同兄弟奥德赛之后的变化。爱力申2016上市了经典、舒适、时尚、豪华、至尊五款车型。主要是换上了K24V6发动机和全新匹配的CVT无级变速器,进一步提高了经济性和动力性。

外观与老款明显不同,尺寸增加了4940*1845*1710,采用本田最新设计理念凸显时尚,大量镀铬装饰线条,特别硬朗霸气,不失动感。值得一提的是,高配车前部还配备了“安全超感”系统,属于主动安全,支持主动刹车、自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能,提升了行车安全性。

艾力申的内饰相当令人满意,在用料上与同级相比没有明显的突出。但细节有特点,比如驾驶位的扶手是折叠的,方便拿取东西,更有利于手臂支撑。

第二排座椅为舒适的导航空沙发,可多向调节,有腿托。第二排和第三排相结合,使得空房间舒适,更具行政性和商业性。第三排的折叠功能也很实用。

动力和底盘:2.4L自吸地球梦发动机为其提供了186马力和243牛米/4000转的峰值扭矩。结合CVT变速箱,动力输出相对稳定,加速力一般。艾力申采用振幅感应式减震器(ASD),使车辆控制更加稳定,实际乘坐体验柔软平稳。

艾力申的缺点:倒车没意思,走烂路,减速带的舒适性和面包车差不多。接受这两点是可以接受的。车还是不错的。我原本打算买一辆gl8。这辆车有点长,所以我买了爱丽森。

对于我们一家五口来说,带太多行李太挤太累,老人上下车不方便,孩子也不自由。MPV一直是我很想买的东西。在市场上卖得很好的GL8一直没有上市。去年春节前,旅游计划出来了,不能把自己挂在树上。

亚历克斯第一次见面时,他的妻子就爱上了他。大气的外观,虽然没有GL8大,但更灵动时尚,离家更近。

空大,中间一排是两个独立导航空座椅,柔软适中,实用,调节方便。虽然是手动的,但我再也不用担心妈妈的长途疲劳了。看着她躺在后面1000多公里我也能轻松开车。两个孩子被串在后面,轻松自由(不是很安全)。卸平后,注意。这在GL8中不可用。面积真的很大,两只小狗可以滚来滚去。

离地14厘米,方便老人和孩子上下。配置挺满意的,不是很突出。我的车比较低调,有很多常用功能。多媒体功能正常。可以和国产手机连接。使用操作简单,但是为什么反转成像没有标记?它是由座椅面料和皮革制成的,因此耐用且易于清洁。动力还行,2.4排量,MPV?别太猛,这车将近1.9吨重,超车还得提前一些。挂在平坦的路上还好,但是走土路或者减速带比较硬,过滤不好。起步声音很小,轮胎噪音无法接受。我跑了2万多公里,油耗8.5左右,很经济。已经维护三次了。前两次是在小桂4S店,现在在网上购物找修理厂,600左右。

问我亚历克斯值不值得买?我真的有发言权。我和几个年轻的老师开了一家理疗仪厂,负责外面跑和接待。事实上,司机一直在路上(没有抱怨)。这几年生意还可以,我们几个人商量一下,加个MPV,跑卖接客户都方便。一车两用,省钱又省面子。GL8的外观太成熟了,大通有点大不上档次,奥德赛有点小,中和之后我们决定买爱力申。我们选了一个豪华版,有多彩水晶黑,我想选终极版。他们说很贵,功能没用。啊!这群没良心的人根本不考虑我的感受。全景摄像头,自适应巡航,自动泊车,方便省力。不,我们来谈谈车。

外观上,前脸大气,侧面镀铬的线条渐变,尾部大飞燕的镀铬条很有灵性和辨识度,所以选择黑色比较稳重(要不要做生意)。

内饰还可以,仿木纹的装饰板可以提升档次,但是面积有点小。中控没有亮点,也没有技术意义上的国产牛。

座椅真的很好,挨着身体很软,很少遗憾,没有腰部支撑,副驾驶手动调节(我不会坐)。第二排真棒。顾客坐上去之后,随便坐,行政级别也不能夸。出门打个盹,就不会觉得委屈了。第三排可以按比例放下,乘客和东西都能正确装载。调平后可以放六七个行李箱,第二排座椅会延迟。

动力流畅,没有惊喜,操控轻盈。为什么是对的?后来我知道这很常见,我想如果我选择了至尊,那么自适应巡航真的就不会用了。

本田爱力申还值得买吗?试驾之后才知道有多好。

在国内MPV市场,合资MPV依然是大家庭购车的首选。说实话,大部分国产MPV可能没有国产SUV实用。部分国产MPV确实有硬抗合资MPV的实力,但价格高得让人望而却步。如今的日系MPV是很多家庭买车的首选。是本田艾力申。

目前,第六版的田爱力神似乎只有混动版。与兄弟车型相比,这款车的选择性似乎并不大。在这种情况下,只买本田爱力申的混动版值得吗?老实说,这款车的静态体验只能说一般,但试驾后基本上是任何人都难以拒绝的。

外观不是本田爱力申的强项。即使新爱力申的外观变化明显,仍然很难因为外观而打动消费者。但总的来说,这款车的外观并不难看,它是一款中规中矩的设计。当然也有很多人说本田爱力申的设计更符合中国人的审美。我只能说我个人无法欣赏。也许这就是所谓的仁与智。不过车身比奥德赛长有不错的视觉效果。此外,车身外部还有另一个宣传点,那就是所谓的魔法感应门。当时第一次听到的时候还挺新鲜的,但是在实际体验中,这个功能可能只是一个噱头,所以不能让司机给大家介绍这个功能。

内饰是本田艾力申的一大优势。有人说这种内饰有点老,但是看起来很有魅力。在实际驾驶过程中,这种内饰设计也非常实用。很多老司机第一次开这款车的时候莫名其妙的觉得熟悉和舒服。中控的设计还可以,但是车内的效果一般,勉强够用。触摸板灵敏度不错,但是功能区有点密集。

接下来提到更重要的空舱。虽然这款车的空车厢没有GL8大,但在同价位的合资MPV中,艾力申的空车厢优势还是非常明显的。前排座椅在头部和腿部之间有非常好的空间空。第二排虽然没有GL8宽敞,但腿部空也很丰富,第三排座椅的乘坐体验还可以接受。两个人坐好,三个人有点挤。另外座椅的支撑和包裹也让人感觉很舒服,但是第二排进出第三排就不太方便了。

除了以上的体验,这款车最重要的其实是动力系统。如前所述,目前只有混合动力版本的第六版车,其搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统。该系统使用2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,代号为LFB,最大功率为146马力,最大扭矩为175牛米。采用两台电机串联的结构,整个系统的综合最大功率为215马力。在同级别产品中,这样的数据表现还是值得肯定的。这套动力系统带来的驾驶体验极佳,动力输出流畅,甚至让你有开家用车的感觉。而且油门踏板的调节非常细腻,即使是新手也能稳定地操作汽车。此外,这款车的NVH静谧性相当出色,在路上的驾驶品质足以打动大多数老司机。从家用的角度来看,这款车几乎无可挑剔。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

东风本田的沈浩宇怎么样?值得买吗?有哪些亮点!

我觉得还不错。双开关空房间多变宽敞,驾乘感好,油耗低,做工好,价格合理。

东风本田爱力申怎么样?

东风本田标杆MPV比同款兄弟奥德赛高一个档次,那么他该选什么呢?

月咏家同学

2018-07-2315:54

艾力申的设计符合当下主流的设计风格,车身长4940mm,宽1845mm,高1710mm,轴距2900mm。225/50 R18轮胎配备LED大灯和全景天窗。

艾力申的室内设计很简单。配置方面,艾力申采用真皮和多功能方向盘。此外,还有自动空调节、全景天窗、车内氛围灯、USB/HDMI多媒体接口等配置。

东风本田爱力申这款车怎么买?事实上,和奥德赛一样,艾力申也是七款家用MPV的标杆产品之一。可能有人觉得他没有奥德赛好看,但也是见仁见智。目前,它的动力总成只有一台2.4升发动机和一台cvt变速箱。怎么可能呢?选车时,纯粹是配置选择。有五种型号。我建议的第一个动作是在第一场比赛中排除所有三个模型。为什么呢?因为这三款车都是用的,都是卤素大灯。

2017年没有LED的日间行车灯,光源配置真的很低。此外,这三款车也没有胎压监测。我前面说过,这是国产MPV的标杆。如果你在家,必然会是一家人一起出行跑长途的汽车场景。在这种情况下,没有胎压监测,我觉得不够安全,不检测跑长途肯定不合适。

还剩两辆车,差价1.7万。人民币配置的差异基本集中在高科技方面,比如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等。我觉得这些都是锦上添花。从家用车的角度来说,是可有可无的。我觉得你还是把这个钱存起来放在后期保养的时候加油,然后保养等比较好。比较合适。还有低价版,它的裸车价格相对便宜,这个版本它的裸车价格不超过30万元,你可以接受。困难会更容易。因此,Alison最终推荐的是2016款2.4升豪华版官方售价为29.28万元。

本田爱力申对比奥德赛,这是爱力申最好的优缺点。

本田艾力申个人认为与奥德赛相比有自己的优势。如果考虑艾力申比较适合商务场合,奥德赛比较适合家庭日常使用。

本田艾利森怎么样?

2003年问世的艾力申,与丰田埃尔法、日产诗鬼处于同一水平,是本田MPV的旗舰车型。汽车底盘让艾力申很容易驾驶,转向和刹车的反馈也不像开大型MPV那么容易产生不适感和紧张感。对于习惯开车的人来说,基本上可以快速控制。同时,高坐姿带来了轿车和SUV无法比拟的宽阔视野,在颠簸路面行驶时减震非常柔和。虽然重心比汽车高很多,但只要速度合理,车内乘客在转弯时不会有左右摇摆的感觉,悬挂系统给汽车很好的支撑。相比满大街跑的GL8,艾力申的风格确实带来了不少神秘感和新鲜感。虽然整体造型仍然是一辆四四方方的面包车,但仔细一看就会发现它相当有个性。家族式镀铬盾形前格栅、黑色a柱、精致独特的镀铬门把手、小车身外壳等。,所有这些元素都融合在一起,散发出年轻和前沿的感觉。家里没问题。如果有油耗的话,这款车的油耗大致在13-17L之间,具体取决于个人驾驶习惯和环境因素。

THE END

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