本田锋范和雷凌哪个好
本田封帆和丰田Ralink，首先，丰田在品牌方面更强大。毕竟作为全球最知名的汽车品牌，不只是说说而已，实力一点也不差。在国内市场，两者都是牛逼的。
如果10W左右的裸车价格在雷凌低，在粉丝面前高，建议选择雷凌。首先，雷凌是一辆轴距2700mm的紧凑型车，前风扇是一辆轴距2700mm的小型车，除了轴距之外，前风扇的长宽高明显更小，这是由下平台决定的。因为大雷凌空，舒适度会好很多。第二，封帆采用了地球梦技术引擎，在技术指标上确实略胜一筹，但只是一点点。从市场口碑来看，丰田的整车技术比本田好。汽车的动力系统包括变速箱和车辆控制系统，丰田优于本田。第三，发动机启停、ESP、牵引力控制、坡道辅助配高前风扇，个人觉得它们太弱了。ESP，牵引力控制，除非日常行驶是山路十八弯，或者连续几个月雨雪交加，效果不大。发动机启停省油，城市道路略有节省。坡道只对初学者有用。在制动方面，封帆也采用一级鼓式制动器，雷凌采用盘式制动器。第四，第一级的Ralink其实更有价值。紧凑型车，4.6长2.7轴距，前风扇4.4长2.6轴距，盛，配备了前风扇后轮的鼓式刹车，只有两个安全气囊，车身稳定系统和刹车辅助都没有配备，相对来说，会有更多的驻车雷达，上坡辅助，电动天窗等等。
本田锋范和新捷达谁好
本田封帆的设计更显年轻时尚，充满活力，流畅的腰线，低前高后的车身姿态，营造出箭在弦上，即将向前冲刺的视觉效果！相比新捷达，年轻人更喜欢前置风扇。尺寸方面，新捷达略大，但在空之间的性能方面，新捷达还是相当令人满意的，地板中间凸起过高，但前风扇后排明显宽敞了很多。本田空魔术师的名声不是虚名。
在内饰和配置方面，大众一直对低端车型比较吝啬，所以新款捷达的车大部分都是硬塑料材质，廉价感很强，而且都是一些最基本的功能，跟面包车竞争！
至于动力，本田的先锋可以秒杀同级的大众新捷达。开过新捷达的朋友都知道，新捷达一开始确实是偏肉的，因为它搭载了1.4L和1.5L自吸发动机，最大功率只有90马力和110马力，而别人的先锋则以地球梦科技发动机为傲，同样的1.5L排量，最大功率131马力。在它真正被驱动后，先锋号。
第一，以前的方头捷达给人留下了成熟可靠的印象，所以新捷达的关注度还是比较高的！第二，价格方面，大众新款捷达现在优惠幅度很大，低价裸车只有5.6万元左右，而本田的低价车型至少能拿到7万多分！
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