本田雅阁九代半混动顶配多少钱
都是兄弟模特。没有什么可选择的。
第一个要求就是省油！其次动力性能差，b级车舒适性更好，其余都可以接受。既然你想省油，那就看看电动车和混动车吧。电动车虽然不用油，但确实跑不快，充电也是个问题，所以只有混动车才能满足需求。本田雅阁与凯美瑞混搭。凯混动只有两款配置，雅阁四款，入门价格相对较低。相比之下，还是混搭雅阁好。雅阁可以说是国产汽车中的元老。从第一代到现在的第十代，每一代基本上都可以说是一款大众化的车型，外观的设计风格依然吸引着当下的消费者。水晶钻大灯是大“V”I型格栅，包括向后滑动时的车顶，无疑展现了其运动风格。车身的线条还是很犀利的，但是有点“炫耀”，看起来很流畅。
内饰:高档次的脚感安全配置，悬浮式中控屏，按键式齿轮设计带来一定的豪华感，比第九代雅阁好很多，用料也很不错。大面积的软质材料触感舒适，木纹装饰板是点睛之笔。但是我们可以看到做工不是很好，缝隙不均匀，纽扣的质感和使用感受反馈还是不错的。
方向盘握感适中，顶部有多功能按钮，功能丰富。它是性能良好的家用车风格。上部有“换挡拨片”的功能，不同于我们日常所知的换挡。它控制动能回收。
中控仪表盘看起来很有科技感。我不说，你能看出来这是个半液晶半机械的仪器吗？真不知道设计师怎么想的。如果你搭配它，你应该搭配全套。你为什么要保留一半？不过话说回来，显示效果还算不错。
中控采用8英寸浮屏设计，界面设计和分辨率都处于主流水平。使用上没有缺点，比如特色导航系统和carplay互联功能。不尽如人意的是两侧的按键，在使用中没有很好的反馈质感。
本田雅阁九代旗舰版2.0有啥突破
2015款广汽本田第九代雅阁2.0的油箱容量为65升。
2013年9月，中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁首次亮相。
第九代雅阁是名副其实的“超级雅阁”，汇聚本田全球领先技术，超越传统换代理念，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术展现“科技全武装”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力大力刷新行业标准。
扩展数据:
第九代雅阁的主要荣誉。
2014年，雅阁荣获J.D. Power 2014中国汽车可靠性研究中高端车冠军。
2014年，广汽本田第九代雅阁获得C-NCAP五星评价。
2014年美国IIHS 2014年度最佳安全车。
2014年度美国绿色汽车。
2013年，2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机。
2013年中国主流媒体汽车联赛总评分榜/中国强媒体汽车联赛总评分榜/央视/凤凰汽车/搜狐汽车/新浪汽车等年度汽车奖项。
参考来源:百度百科-雅阁
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