The Beginning
这可能是发动机还没有达到正常工作温度导致的，有些车的发动机在没有达到正常工作温度时，踩油门动力是很差的，达到了正常工作温度后，踩下油门发动机才会有动力。
汽车的发动机都是有一个正常的工作温度区间的，发动机的温度不能太低也不能太高。
如果温度太低，那发动机的效率一般是很低的，如果温度太高，那会导致发动机出现故障。
大部分汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。
冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动后，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的，这样可以将发动机的温度保持在一个正常范围内。
发动机的冷却系统作用不仅是散热，最大的作用是将发动机保持在一个合理的温度区间内，只有这样，发动机的效率才是最高的，动力才是最好的，燃油经济性也是最好的。
THE END
