变速箱严重异响怎么办
汽车行驶时，有金属杆摩擦的声音。如果用手触摸变速箱外壳，应加油或检查机油质量。如有必要，您应该更换它。无节奏的异响可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的，应将其拆下检查。如果某个档位出现不规则的沉闷噪音，用手握住换挡杆时噪音消失，可能是由于拨叉槽磨损或换挡杆下工作面磨损。你应该拆除它，修理它或更换它。
变速箱在空档时出现异常噪音，踩下离合器后噪音消失。这种情况一般是变速器第一轴的前后轴承磨损、松动或齿圈不变的齿轮。如果切换其他档位，会有异常噪音，主要是二轴环的后轴承。一般当出现这种问题时，应尽快到修理厂修理或更换。
行驶时，无论速度高低，都有异常噪音，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。如果异响比较低，比较规律，还是可以连续使用的。一旦声音变大变得不规则，应尽快修复。行驶时出现沉闷、不规则的声音，然后握变速杆的声音消失，可能是齿轮叉槽磨损或变速杆下工作面磨损造成的，应尽快拆下变速箱进行维修。
变速箱一二挡顿挫感明显是什么原因
正常原因:升档、降档、低速；异常原因:变速箱齿轮程序设定问题，内部污垢杂质造成顿挫，变速箱散热不良，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，导致变速箱泄漏，从而影响油压，造成顿挫。建议去4S店检查保养。
变速箱顿挫是发动机内部运动部件惯性造成的冲击感。如果发动机转速处理不当，换挡时发动机转速会突然变化，发动机内部运动部件的惯性会反作用于车身。
1.升档受挫，多半是因为变速箱对应的速度不够快，升档跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡的时候挫败感就来了。
2.大多数降档挫折都是由于能量回收系统的干预。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，这会给发动机施加负荷，从而影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。
3.低速倒退。很多车主都有这种情况。由于低速行驶时齿轮在一、二档之间频繁切换，离合器不断分离结合，短时间内无法顺利完成动力传递，造成常见的低速回退。起步低速跑的时候会有一种挫败感。正常情况下，涡轮增压器是低速运转的，这会影响发动机转速。
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