插电混动车型有哪几款
插电式混合动力汽车兼顾动力和油耗，在大多数城市都能享受优惠政策，同时在续航里程方面也不会受到过多限制。
市场上推荐的车型
1.新选择:吉利博瑞GE PHEV
博瑞GE PHEV的设计与博瑞高度一致，整体轮廓与博瑞非常相似，只是细节进行了升级和重新设计。基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台。CMA平台可以支持多种动力形式，包括内燃机、48V混动、插电式混动和纯电动。与博瑞GE PHEV同时推出的博瑞GE MHEV是一款48V混动车型。
2.豪华选择:宝马530Le
外观上，新款530Le与燃油版高度一致，只有Logo和前格栅采用蓝色装饰，车身侧面增加了宝马I和iDrive的Logo。
新款530Le的内饰也与燃油版高度一致，只有仪表盘和按钮上的一些差异才彰显出它的特色。
这一代宝马5系从设计之初就规划了新能源汽车，所以整体设计也根据新能源汽车的特点进行了优化。例如，电池组的位置从座椅后部移动到座椅底部，以免占据行李厢的空舱。
全新530Le搭载国产双模块电池组，能量密度高达111Wh/kg，比上一代提升70%，达到行业顶级水平。电池组容量为13kWh，与上一代差不多，但重量减轻了100kg。
插电混动和油电混动的区别是什么
插电式混合动力和油电混合动力的主要区别在于充电方式的不同。插电式混合动力是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车。动力熄灭后，发动机开始介入，一边开车一边给电池充电。电混合动力是一种非插电式混合动力汽车，电混合动力汽车不需要解决充电问题。
首先，混合动力汽车像卡罗拉双引擎一样，使用发动机为发电机充电。当混合动力汽车以一定的速度行驶时，它靠电力行驶。没有电的时候，它就靠发动机运转。然后将动能转化为电能给发电机充电，供下次使用，也能达到节油的效果。插电式混合动力可以作为新能源汽车使用。它很便宜，但是需要插上电源才能给发电机充电。
其次，在补贴方面，目前市面上的油电混动大部分都是严格意义上的燃油车，以新能源汽车的优惠标准是无法获得一些相应的补贴的。插电式混合动力有很强的储电能力，还能拿到绿卡。如果你只是一个走在城市里的朋友，不妨选择插电式混合动力。
还有一点就是两者后期维护的区别。插电式混合动力电池后期维护复杂，成本相对较高。目前国内一些巨头，比如新能源巨头比亚迪，也提出了终身保修服务和电芯更换服务。与混合动力车型相比，发电机不是主要硬件。即使发电机坏了，有发动机，两者还是有很大区别的。
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