刹车踩到底咯噔响的原因是什么
发出声音的主要原因可能是制动系统和自动变速器之间的电子连接。当踩下刹车时，变速器的电磁阀打开时会发出“咔哒”一声。此时，按下变速杆的锁定按钮接合档位是一种安全提醒。
1.ABS启动ABS的正常工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动状态。然后当你猛踩刹车触发ABS工作时，它会发出砰砰的声音，这是正常现象。这时，用力踩刹车到底。2.当装有自动变速器的车辆刹车时，齿轮发出“咔嗒”一声。如果踩刹车踏板时听到变速箱和挡把之间有“咔哒”声，可能是刹车系统和自动变速箱之间的电子联动造成的。当踩下刹车时，变速器的电磁阀打开时会发出“咔哒”一声。此时，按下变速杆的锁定按钮接合档位是一种安全提醒。3.真正的故障还会产生砰砰的噪音，如果你按了刹车，或者你的车辆根本没有自动变速器的锁止按钮，或者噪音会持续或者连续出现。这个时候要注意，很可能是刹车系统故障或者底盘某个连接部位松动造成的。考虑到安全，车主应该尽快去4S店维修。
刹车踩急了踏板发抖震动怎么回事
当用力踩下刹车时，踏板的抖动可能是由于发动机缺缸造成的，导致一个或多个气缸不工作，所以发动机抖动会传递到油门踏板上。缺缸的常见故障点包括:火花塞故障、点火模块故障、汽油质量差等。
用力踩下制动器时踏板抖动的原因:
1.制动盘表面不平整，径向跳动过大。这样在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，这种振动通常发生在轻踩刹车时。
2.车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭。
3.轮胎压力过高或过低。胎压过高，车速较高，车身振动更剧烈。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏。
4.轮胎异常磨损。由于车轮对中或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动。
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