车爆胎了可以报保险吗
如果轮胎单独损坏，保险公司不会赔偿。但因爆胎导致碰撞、侧翻等事故造成车辆其他部位损失的，保险公司将负责赔偿。汽车轮胎容易磨损。
因为汽车轮胎本身属于磨损产品，汽车轮胎使用的时间越长，越容易出现爆胎。
汽车爆胎的原因:
1.超载导致爆胎:当负荷超过汽车轮胎承受的气压时，就会造成漏气，一个轮胎承受的压力过大，就会导致爆胎。频繁使用制动器也会导致温度升高，使其密封性变差，因此被刺破的概率会增加。
2.超速导致爆胎:一般发生在小型车辆上，因为国内很多小型车辆都使用低压轮胎。但是这种轮胎的气压是2.5-2.4。长时间高速行驶时，轮胎与地面的摩擦产生热量，使轮胎温度升高，导致耐压性差的轮胎气压升高。如果长时间保持这种状态，就会超载，爆胎。
3.气压不符合安全要求导致爆胎:气压不平衡表示气压过高或过低。大型车胎压7 MPa，小型车胎压2.5 MPa。在高速行驶的过程中，会导致温度和气压的升高，并发生爆胎。但是高速行驶时，轮胎气压不能低，这样也会增加摩擦力，导致摩擦爆胎。
车爆胎了怎么处理
爆胎是指轮胎在很短的时间内(一般不到0.1秒)因破裂而突然失去空空气而塌陷的现象。爆胎是夏季汽车常见事故之一。由于大多数车主对轮胎保养不当。如果汽车爆胎了，我们该怎么办？
穿刺原因
一个是爆胎。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿，轮胎就会漏气，从而导致刺穿。
二是胎压过高。由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车动载也随之增加，如发生撞击时内部开裂或爆胎。这也是爆胎事故在夏季会密集发生的原因。
第三，胎压不足。汽车在高速行驶(车速超过120公里/小时)时，胎压不足，容易引起胎体的“共振振动”，从而产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者已经“损坏”，就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎的下沉，急转弯时容易造成胎壁着地，胎壁是轮胎最薄弱的部位，胎壁着地也会导致爆胎。
第四，轮胎“带病工作”。轮胎使用时间过长，磨损严重，胎冠无花纹(或花纹过低)，胎壁变薄。成了人们常说的“秃胎”或不平的“薄弱环节”，因承受不了高速行驶的高压高温而会爆裂。
如何处理穿刺？
1.不要突然刹车，要慢慢减速。因为汽车在高速时突然扎破会导致汽车翻车，突然刹车会使翻车更加严重。
2.在缓慢减速的同时，双手紧紧握住方向盘，向与爆胎相反的方向转动，确保车辆直线行驶。
预防爆轮胎
1.首选子午线轮胎。
无内胎轮胎和子午线轮胎胎体柔软，带束层采用织物帘线或钢丝帘线，强度高，拉伸变形小，因此这类轮胎抗冲击性强，滚动阻力小，能耗低，最适合在高速公路上行驶。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小。轮胎穿孔时，胎压不会急剧下降，完全可以继续行驶。因为这种轮胎可以通过轮辋直接散热，工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，使用寿命长。
2.尽可能使用低压轮胎。
目前几乎所有的轿车、卡车都使用低压轮胎；低压轮胎弹性好，断面宽，与路面接触面大，壁薄，散热好。这些特点提高了汽车的乘坐舒适性和转向稳定性，大大延长了轮胎的使用寿命，防止了爆胎的发生。
3.注意速度水平和承载能力
由于橡胶和结构的不同，每种轮胎都有不同的速度和载荷极限。选择轮胎时，驾驶员应清楚地看到轮胎上的速度水平标记和承载能力标记，选择高于车辆最大行驶速度和承载能力的轮胎，以确保行驶安全。
4.保持标准胎压。
轮胎的寿命与气压密切相关。如果驾驶员发现轮胎因气压过大而过热，绝对不允许通过放气或在轮胎上浇冷水来降温，这样会加速轮胎的老化速度。在这种情况下，你只能停下来进行自然冷却和减压。如果胎压过低，驾驶员应及时充气，检查轮胎是否有缓慢放气，以便更换气密性好的轮胎。
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