The Beginning
t代表涡轮增压，L代表自然吸气发动机，1.5t的发动机就是在1.5L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置。
涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以1.5t也就相当于2.0L的排量 。
其实这个也不完全一定正确，每个厂家的技术能力不一样，标定也不一样，主要还是看具体的车型，它的车重，发动机与变速箱的匹配等等，这些或都会影响最终的动力输出。
比如低配的直喷发动机，部分电喷发动机，换算系数大约1.3到1.5
1.2T≈1.6L-1.8L
1.4T≈1.8-2.0L
1.5T≈2.0L-2.3L
1.6T≈2.2L-2.4L
1.8T≈2.4-2.6L
2.0T≈2.5-3.0L
比较好的高性能、高功率版涡轮增压发动机，换算系数为1 ：1.5-1.8
1.0T≈1.5L-1.8L
1.2T≈1.8L-2.0L
1.4T≈2.0L-2.2L
1.5T≈2.2L-2.5L
1.6T≈2.4L-2.7L
1.8T≈2.5L-2.8L
2.0T≈3.0L-3.5L、
总之一般来说，带T之后，动力会上升一个台阶，不用担心小马拉大车，厂家都是做过测试的，基本能满足日常需要但也存在着一些缺点，带T提速更快，但是会有所延迟，不带T动力输出更平稳，更容易操控，自然吸气一般使用寿命也比较长，保养比带T的更为便宜。
THE END
