车刚启动水温低如何办
这是正常现象。刚起步的时候，发动机温度还没上来，所以水温也低。只要车子在原地空转一段时间，水温就会上来。如果水温仍然持续上升，你需要检查水箱是否漏水。
汽车水温低的原因通常是恒温器损坏或冷却风扇频繁转动。恒温器是根据发动机水温自动充当阀门的部件。通常安装在散热器出口和水泵进口。当冷却液温度较低时，节温器阻挡散热器的低温冷却水，防止其进入发动机水套，水套中的水温会迅速上升，这是一个小循环。如果水温上升到一定温度，阀门逐渐打开，散热器内的冷却液又开始循环，使冷却液流经散热器，水温开始缓慢上升，散热器向大气散热，使发动机水温保持在合适的温度。这就是大循环。如果温控器出现故障，阀门无法关闭，冷却液一直循环，可能是发动机水温过低。或者有些汽车在夏天水温高的时候，为了降低温度，干脆把节温器拆下来，这样发动机的水温就会很低。冷却风扇总是转动。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇来说，硅油离合器的损坏也会导致风扇频繁转动，这些故障会造成水温低的现象。
目前，大多数汽车不需要长时间预热。当汽车水温还没有达到正常温度时，车主可以在点火后直接等待1分钟左右再上路行驶。但是要注意先保持低速慢行，不要直接踩油门急加速。水温达到90度后，就可以正常驾驶了。
车刚一打着就突突熄火
汽车一撞就突然熄火是怠速阀脏、点火开关内部触点接触不良、燃油系统压力低、喷油器和节气门积碳造成的。
把怠速阀拿下来看看。应该很脏。清理一下。多跑3000转，这样闲置阀门上能存的赃物就少了。这种情况大多是由于长期使用低速行驶造成的。建议在行驶过程中尽可能保持2000 rpm以上的速度。
点火开关关闭是由于点火开关内部接触不良，多伴有仪表盘上的电池灯、油灯、发动机故障灯不亮的现象。在某些情况下，会出现间歇性故障，例如暖风没有空调节、没有大灯、电动门窗故障。
当燃油系统压力过低时，正常喷油时间内喷射的汽油太少，形成的混合蒸汽无法被压缩和点燃。然而，在启动时，由启动程序校正的燃料喷射时间大大延长。虽然燃油系统压力太低，但喷射的汽油可以被压缩和点燃，发动机可以启动。
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