车身稳定控制系统有什么作用
车身稳定控制系统功能:提高车辆控制安全的车身稳定控制系统的总系数和驾驶便利性。当发生紧急转弯、紧急加速、紧急制动等紧急情况时，车辆可以快速感知并采取相应的制动措施，如单独控制每个轮胎，减少发动机的输出，保持车身的稳定性。
车身稳定控制系统的工作原理:稳定控制系统是从其他技术发展而来的，如ABS和牵引力控制技术。当这些系统工作时，它们必须检测车轮是否会锁定，并且可以独立调整车轮的制动力。稳定性控制系统利用了这种技术，以及所使用的传感器和计算控制单元。控制单元持续监控和处理来自转向系统、车轮和车身传感器的信号，以确定车辆在转弯时是否打滑。如果发现打滑，控制单元会稍微制动需要制动的车轮，以帮助稳定车辆的行驶状态。有些系统可以进一步调节发动机的输出功率。因此，它可以帮助他们在没有驾驶员干预的情况下控制车辆。汽车制造商花费大量资金开发了车辆稳定性控制系统，并完成了数百次测试，以优化系统参与车辆控制的程度。从车辆本身来看，有些车辆机动性好，几乎不需要通过稳定控制系统进行改装。而另一些则需要系统的强参与控制。从厂商的角度来看，有的厂商喜欢在有轻微不稳定时让稳定控制系统参与控制，有的则希望在必要时才让系统参与控制，有的厂商选择用开关来改变稳定控制系统参与控制的程度。
车身稳定控制怎么用
所有搭载车身稳定控制系统的车辆落地后默认开启，而部分车辆，车身稳定控制系统无法关闭。每天开车的时候，可以开着，但遇到特殊情况需要关掉。
ESP是电子稳定控制系统(ESP)的简称，是一种在紧急行驶情况下防止车辆打滑的制动系统。它的主要特点是它的主动性。如果ABS被动反应，ESP可以防患于未然。
ESP系统通常支持ABS和ASR(行驶加速滑差调节，又称牵引力控制系统)。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息，进而向ABS和ASR发送修正指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监测汽车的行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，使汽车保持在正常车道上行驶，在某些情况下甚至每秒制动150次。
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