车重好还是轻好
当重量增加时，汽车的稳定性非常稳定，尤其是在高速行驶时。较厚的金属片也可以更安全一点，但是要花很多油。汽车在高速上轻装行驶时，转动方向盘时会有漂移的感觉，但在市区速度一般不会很快，相比汽车会省油。
目前几乎所有汽车厂商在宣传产品安全时，都不再谈钢板厚度和车重的安全。相反，他们强调“结构”和3H车身以及碰撞能量吸收技术。其实不管德美日部门，钢板的厚度差0。当时速达到60公里以上时，0 mm根本没有任何作用。飞机的阻力对安全性能影响不大。
能影响整车安全系统的真正因素是整车的“结构”或具有“防御”能力的骨架，决定了安全性能。只有当你撞到车辆时，你才能通过尽可能多的“吸收能量”来有效防止驾驶室变形。相反，重型汽车是危险的。车身越重，制动距离越长，这是一个不稳定的因素。其实车做重容易，做轻难，包括现在各大厂商开发的铝合金钢发动机。尽量把钢板做得薄一点，尽一切努力把车做得轻一点，提高车辆的加速性能。更重要的是，车辆的轻量化也降低了制动时的惯性，从而缩短了制动距离，保证了车辆的安全性。
钢板越重越安全。就像老司机会教给新司机冷车需要热车的道理一样，他们的观念停留在过去而不是这个时代，车身的安全性能也是如此。随着现代汽车技术的发展，车身重量不再是炫耀安全的资本，高速稳定性的真正保障取决于车辆的外形。
车轴承坏了是什么声音
车速快时，如果听到车轮有规律的摩擦声，转弯时摩擦声会更明显。另一种是刹车和过栏时的重击声，就像有东西松了一样。这两种声音都是由于汽车轴承断裂引起的，需要及时到汽修厂进行更换和维修。
任何配件在工作中都会或多或少的磨损，属于正常工作中的正常磨损，也有一些非正常磨损，是加重配件损坏的重要原因，轴承也不例外。轴承使用一段时间后会磨损，这是可以理解的。但是有些轴承会异常磨损，需要我们注意。
润滑不良是轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未及时加注润滑剂或润滑油；或者润滑剂没有加注到位；或者润滑剂选择不当；润滑不当等等。疲劳损伤是轴承损伤的一种常见方式。疲劳失效的常见原因可能是:轴承长期超负荷运行；未能及时维护；维护不当；设备老化等。需要选择合适的轴承类型，定期及时更换疲劳轴承。污染也会导致轴承过早损坏。污染是指灰尘、金属碎片等。进入轴承。主要原因包括:使用前过早打开轴承包，造成污染；安装时工作环境不干净，造成污染；轴承工作环境不清洁，工作介质被污染。使用前最好不要拆开轴承包装；安装时保持安装环境清洁，清洗要使用的轴承；加强轴承的密封装置。
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