大众polo备胎可以当正胎用吗
大众polo备胎的轮毂和原来的不一样，所以左右两侧会不平衡，所以备胎只能暂时推，但如果是轮胎胎面就可以了。把备胎的胎面换成原车的轮毂再用完全没问题。
安装备胎的方法
安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，避免千斤顶放错位置导致车辆三轮着地的事故。安装备胎最难的是如何将备胎对准车轮固定螺丝。拧螺丝时，不要顺时针或逆时针依次拧，而是对角拧。
例如，五个螺钉用于固定轮胎。先对角拧四个螺丝，再拧第五个螺丝。拧紧螺钉时，最好保持每个螺钉的圈数相同，以确保螺钉受力均匀。
拧上五个螺丝后，就可以拆下千斤顶(同时可以拆下车底的轮胎)使汽车返回地面。之后，每个螺钉都可以通过车身强度拧紧，也可以对角拧紧，就像拆卸轮胎一样。依次拧紧后，更换备胎的工作就可以宣布完成了。
安装备胎的注意事项
1.安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，以免发生事故。
2.拆卸千斤顶前，拧上所有轮胎固定螺钉。
3.拧螺丝时，按对角线顺序拧，不要顺时针或逆时针拧。
大众polo备胎是全尺寸
它是全尺寸的。全尺寸备胎是指备胎的尺寸与安装在车身上的轮胎尺寸完全相同。备胎尺寸是指汽车备胎的尺寸，所谓尺寸是指备胎相对于日常使用轮胎的尺寸。
大众polo诞生于1975年。随后的30年，经过五代产品进化，其总产量突破700万辆，一度长期位居德国经济型小型车销量第一，被称为德国大众的“消遣”。长期以来，Polo车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。大众家族品牌独特的U型脸设计，动态勾勒简约线条；以几何梯形为基础镶嵌在前脸上的魅惑眼形大灯组，结合内部异向性较差的灯具，充分表达了大众的独特魅力；左右个性化炫目高穿透力雾灯展现整车无拘无束的气质；
其中，大众车标镶嵌在风韵眼双圆晶钻前灯内端，彰显国际车型风范；前脸中间立体的前logo采用镀铬材质，有效展现其立体效果，强化POLO的激情与名品血统；然后立体镀铬格栅清晰地展现了前脸的立体层次感。外观方面，这一变化让新款POLO更接近大众最新的设计风格，大灯和前雾灯的设计边缘更加鲜明，不那么可爱，更加帅气。从谍照来看，有可能提供全新的五辐轮圈。
动力方面，新款POLO将换装全新的EA211系列发动机，仍将提供1.4L和1.6L自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机将提供更强的动力，最大功率分别为66kW和81kW。同时，燃油经济性更好。预计新车仍将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。
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