The Beginning
大部分是因为避震顶胶老化变硬造成的。
车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲，减少震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一些坑洼路面时，车身就会传出吱吱吱的响声。
解决这个问题的方法是更换避震器顶胶，更换顶胶花费的费用也不高。
大部分上了年头的老车都会出现异响问题。异响的来源也多种多样。例如，有来自内饰的异响，来自底盘的异响，来自发动机变速箱的异响等。异响大部分是因为旷量变大导致的。
内饰的异响是因为长期行驶在颠簸路面上，内饰板被震松了，内饰板的固定不紧了导致的。也有可能是内饰板的固定卡扣断裂导致的，一般不拆是不会断裂的，如果拆过卡扣基本都会断裂。
底盘异响有一部分是传动系统发出的，例如半轴球笼，差速器，后驱车的中央传动轴等。底盘还有很多橡胶部件，这些橡胶部件是为了提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用，底盘在过一些颠簸路面时就会产生异响。
发动机变速箱的异响一般是维修保养不及时，或运动部件之间因为磨损间隙变大造成的。有些老车的发动机还会有敲缸的声音，这是因为随着里程数的增加，发动机的汽缸壁磨损，活塞与汽缸壁之间的间隙变大导致。变速箱的异响大部分是因为长时间不更换变速箱油，导致齿轮异常磨损，齿轮之间的配合间隙过大而出现的异响。变速箱也是一个需要保养的总成，变速箱油并不是终身免维护的，变速箱油需要每八万公里左右进行更换。
THE END
