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东北冬天热车有必要吗(东北冬天不热车)

来源: 更新时间:2023-04-17 03:08:21
The Beginning

东北冬天热车有必要吗

现在冬天天气变冷了,温度也变低了,汽车的很多部位都会因为温度而出现各种问题。发动汽车前不要担心。为了给汽车一个缓冲时间,你需要先加热它。热驾要求“汽车启动后,不要原地加热,立即低速行驶”。再加上东北地区的低温环境,立即行驶确实会给发动机带来很大的负荷,其特点是噪音大、速度快、增速慢、不升档。

热车步骤:

第一步:原地闲置2分钟。

东北极寒温度,机油处于半凝结状态,特别是启动时,润滑不良,机油粘度高,阻力大,发动机飞溅润滑效果很差,曲轴轴承等依靠压力润滑的零件由于机油温度低,润滑效果也很差,如果此时发动机开始重载运转,可能会造成轴瓦异常磨损。因此,建议怠速约2分钟,等待机油达到初始润滑温度。

第二布:怠速后,低速行驶,等待低温灯熄灭。

不仅汽车的发动机需要润滑,变速箱也需要润滑。而原地热车只能加热发动机,变速箱润滑不好。因此,机油达到初始工作温度后,应低速行驶,等待水温灯熄灭。一般水温超过40摄氏度时,机油的温度可以达到70摄氏度。在这个温度下,机油达到最佳润滑效果,可以正常行驶。

第三步:正常驾驶。

水温熄灭时,发动机可以正常行驶。

东北冬天热车正确方法是什么

东北地区冬季正确的暖车方式是车辆发动机启动后30秒到1分钟上路,但此时千万不要高速行驶,而是保持低速行驶,发动机转速不超过3,000 rpm,一般保持2,000 rpm,待发动机温度升至正常工作温度后再恢复正常行驶(需要3到5分钟)。

车热的主要原因是长时间停车后,发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此,点火后,发动机上部处于无油缺润滑的状态,启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。

在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前,其供油系统由于温度仍然较低,无法有效地将汽油完全汽化。当汽油气化前是湿的液体时,不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸,从而提高汽油空气体的混合比,提高发动机转速,防止发动机熄火。当达到正常工作温度时,自动阻风门会因机械作用自然恢复正常状态;带手动阻气门的车一定要记得把阻气门放回去,否则由于油气混合比过高,不仅会浪费汽油和缺乏马力,还会在汽油没有完全燃烧时产生黑烟。一般来说,冷发动机达到正常工作温度大约需要七到八分钟,具体取决于车型。在这段时间里,没有必要在原地预热汽车,只要不开高速就行。

THE END

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